R2S B2 Small Turbo Core для MAN D0834 Bi-Turbo

Обзор турбоядерного процессора R2S B2 меньшего размера 10009880106 для покупателей коммерческого ремонта

R2S B2 — картридж меньшего размера, указанный для двухступенчатой ​​системы MAN D0834 мощностью 260 л.с., используемой в грузовиках и автобусах Volkswagen MAN. Общие номера сборок 10009880106/10009900106 и OE 07W145703J подтверждают наличие турбосистемы, а не отдельного ядра B2. Перед выпуском ремонтные мастерские и оптовые покупатели должны предоставить информацию о положении меньшего устройства, размерах колес, ориентации корпуса и фотографии заводской таблички. Специальный артикул B2 предотвращает выбор сопутствующего картриджа большего размера во время срочного ремонта коммерческого парка.

Применение Соответствие направлению	Фокус	Примечание о наличии на складе
D0834 Ремонт малотоннажных грузовиков и автобусов мощностью 260 л.с.	Положение B2, размеры, ориентация, свидетельство сборки	Используйте специальные метки B2 и обязательные поля позиции.

R2S B2 Smaller 10009880106 / 07W145703J Turbo Core Технические характеристики для оптовых покупателей

Подробные	характеристики
Тип продукта	Турбо ядро/картридж CHRA
Подходит для турбо-модели	R2S B2 Меньший
Номер детали турбо	10009880106 / 10009900106
Справочный номер оригинального оборудования	07W145703J
Справочник по движку/приложению	D0834 Грузовик и автобус меньшего размера с би-турбо двигателем R2S мощностью 260 л.с.
Модель двигателя	MAN D0834 4-цилиндровый 260 л.с.
Справочник по приложениям	Volkswagen MAN 13.190, 17.230, 23.230 и автобус D0834 с битурбо, эталон
Базовый год	справка 2011-2014 гг.
Направление поставок	Мастерская по ремонту би-турбо и дистрибьюторское снабжение
минимальный заказ	100 шт.
Гарантия	12 месяцев
Торговая марка поставщика	Электродюравто
Положение Би-Турбо	Меньшая позиция в каталоге B2
Контроль заказа	Требуется изображение удаленного объекта и измерение колеса.

10009880106 / 07W145703J Соответствующие ссылочные номера для , соответствующего турбоядерному

справочного типа	ссылочному номеру
Номер детали турбо	10009880106 / 10009900106
Справочный номер оригинального оборудования	07W145703J
Полный справочник по сборке	10009700106
Ссылка на позицию	Картридж меньшего размера B2 — требуется подтверждение индивидуального номера CHRA

R2S B2 Меньший 10009880106 Соответствующая информация для поиска дистрибьютора.

по соответствующему элементу.	Справочная информация
Турбо Модель	R2S B2 Меньший
Номер детали турбо	10009880106 / 10009900106
Справочный номер оригинального оборудования	07W145703J
Модель двигателя	MAN D0834 4-цилиндровый 260 л.с.
Справочник по приложениям	Volkswagen MAN 13.190, 17.230, 23.230 и автобус D0834 с битурбо, эталон
Фото паспортной таблички турбокомпрессора	Рекомендуется
Оригинальное фото турбо/картриджа	Рекомендуется, когда цифры неясны.
Больший/меньший блок	Меньший блок B2; физическое положение должно быть подтверждено
Тип охлаждения	Конфигурация масла/охлаждающей жидкости должна быть подтверждена.
Специальное примечание о совпадении	Ссылка на общую сборку не должна рассматриваться как меньший номер детали ядра.

MAN D0834 R2S R2S B2 Меньший справочник по приложениям для программ ремонта

Справочник по приложениям Номер	по двигателю	Год	соответствия
Volkswagen MAN 13.190, 17.230, 23.230 и автобус D0834 с битурбо, эталон	MAN D0834 4-цилиндровый 260 л.с.	справка 2011-2014 гг.	10009880106/10009900106 и OE 07W145703J совпадают с узлом D0834 R2S; каталог идентифицирует продукт как меньшее ядро ​​B2.

R2S B2 Меньшая стоимость картриджа 10009880106 CHRA для запасных частей на вторичном рынке

Меньший картридж B2 поддерживает целенаправленный ремонт ступени быстрого реагирования, когда оставшаяся система R2S исправна.

Обязательное подтверждение местоположения сокращает возврат грузов и увеличивает время простоя транспортных средств при выполнении срочных работ.

Общесистемные проверки на загрязнение и контроль защищают сменный сердечник и его более крупный аналог.

Компания Elecdurauto поставляет сердечники B2 в рамках утвержденных программ ремонта с позиционным контролем.

R2S B2 Smaller 10009880106 / 07W145703J Turbo Core Часто задаваемые вопросы для оптовых покупателей и покупателей, занимающихся ремонтом

Какие доказательства подтверждают меньший размер ядра B2 в системе D0834 R2S?

Заказ должен включать фотографию снятого меньшего блока, размеры колес, ориентацию корпуса, схему соединений и полную этикетку сборки. OE 07W145703J подтверждает семейство D0834 R2S, но не может выбрать только картридж B2. Перед демонтажем мастерские должны отметить место установки. Четкая запись о местоположении особенно важна, когда оба картриджа одновременно отправляются на восстановление.

Можно ли заказать картридж B2 меньшего размера, исходя только из номинальной мощности двигателя?

№ D0834 мощностью 260 л.с. сужает область применения, но то же описание двигателя по-прежнему указывает на полную двухступенчатую систему. Покупатель должен определить, какой картридж вышел из строя, и проверить версию сборки. Размер колес и фотографии корпуса служат более убедительным доказательством, чем просто номинальная мощность. Заказ только на двигатель может привести к поставке более крупного агрегата, даже если каждый документ, по-видимому, ссылается на одно и то же применение грузовика или автобуса.

Какие неисправности системы управления могут привести к перегрузке меньшей ступени R2S?

Залипание перепускных клапанов, неисправности системы наддува, утечки на впуске, ограничение выхлопа или повреждение большей ступени могут вывести меньшую турбину за пределы предполагаемого рабочего диапазона. Перед установкой ядра B2 мастерские должны проверить последовательное управление и осмотреть оба турбокомпрессора. Чистый картридж не может исправить неправильный переход стадий. Результаты диагностики следует сохранить, поскольку повторный отказ может быть связан с системой управления R2S, а не с вращающимся узлом, входящим в комплект поставки.

Почему необходимо очищать компоненты наддувочного воздуха после неисправности B2?

Поврежденный компрессор меньшего размера может привести к попаданию металла и масла в шланги и интеркулер. Мусор, оставшийся в системе, может попасть в новый сердечник или в более крупную сопутствующую турбину. Перед сборкой мастерские должны осмотреть и очистить весь путь наддувочного воздуха, проверить фильтрацию воздуха и удалить скопившееся масло. Двигатель не следует возвращать под нагрузку до тех пор, пока не будут устранены загрязнения и первоначальная причина неисправности. Такая подготовка имеет решающее значение в связанной двухступенчатой ​​системе.

Как меньший объем запасов помогает коммерческим ремонтным сетям?

Специальный артикул меньшего размера позволяет мастерским выполнять один этап ремонта, не дожидаясь полной сборки, что может сократить время простоя грузовых автомобилей и автобусов. Выгода зависит от точного выбора. Дистрибьюторы должны требовать подтверждения позиции B2, хранить проверенные фотографии и обучать отдел продаж распознавать общие ссылки на сборки. Позиционно-контролируемый запас полезен; Обычный контейнер для картриджей D0834 R2S воссоздаст тот же риск несоответствия в большем масштабе.

Что должна включать в себя проверка гарантии на картридж R2S B2?

Проверка должна включать положения оригинального и сменного картриджа, паспортную табличку и данные о размерах, подготовку масляной системы, результаты испытаний системы управления, состояние сопутствующей турбины и записи очистки наддувочного воздуха. Возвращенный сердечник B2 без системной информации не может показать, вызвало ли проблему загрязнение, выбор неправильной стороны или ненормальное управление наддувом. Совместная документация помогает ремонтнику и дистрибьютору оценить произошедшее с точки зрения правильного соответствия, установки и нормальных условий эксплуатации.