R2S B2 kisebb turbómag MAN D0834 Bi-Turbo-hoz

R2S B2 Smaller 10009880106 Turbo Core áttekintése kereskedelmi javításokat vásárlóknak

Az R2S B2 a Volkswagen MAN teherautókban és buszokban használt MAN D0834 260 LE kétfokozatú rendszerhez tartozó kisebb pozíciójú patron. A megosztott 10009880106 / 10009900106 összeszerelési hivatkozások és az OE 07W145703J a turbórendszert igazolják, nem pedig az egyedi B2 magot. A javítóműhelyeknek és az ömlesztett vásárlóknak a kiadás előtt meg kell adniuk a kisebb egység helyzetét, a kerék méreteit, a ház tájolását és a névtábla fényképeit. A dedikált B2 SKU megakadályozza, hogy a nagyobb kiegészítő kazettát válasszák ki sürgős kereskedelmi flottajavítások során.

Alkalmazási irány	Egyező fókusz	Harisnya Megjegyzés
D0834 260 LE kisebb lépcsős teherautó és autóbusz javítás	B2 pozíció, méretek, tájolás, összeszerelési bizonyíték	Használjon dedikált B2 címkéket és kötelező pozíciómezőket

R2S B2 Smaller 10009880106 / 07W145703J Turbo Core specifikációk nagykereskedelmi vevőknek

Specifikáció	részletei
Termék típusa	Turbo Core / CHRA kazetta
Fit Turbo modell	R2S B2 Kisebb
Turbo cikkszám	10009880106 / 10009900106
OE hivatkozási szám	07W145703J
Motor/alkalmazás referencia	D0834 260 LE teherautó és busz R2S bi-turbo kisebb egység referencia
Motor modell	MAN D0834 4 hengeres 260 LE
Alkalmazási hivatkozás	Volkswagen MAN 13.190, 17.230, 23.230 és busz D0834 bi-turbó referencia
Referenciaév	2011-2014 referencia
Ellátási irány	Bi-Turbo javítóműhely és forgalmazó ellátás
MOQ	100 db
Garancia	12 hónap
Szállító márka	Elecdurauto
Bi-Turbó pozíció	Kisebb B2 katalógus pozíció
Megrendelés ellenőrzése	Eltávolított egységkép és kerékméret szükséges

10009880106 / 07W145703J Kapcsolódó hivatkozási számok a turbómag egyező

hivatkozási	típusához
Turbo cikkszám	10009880106 / 10009900106
OE hivatkozási szám	07W145703J
Teljes összeszerelési referencia	10009700106
Pozíció referencia	B2 kisebb patron – az egyedi CHRA szám megerősítést igényel

R2S B2 Smaller 10009880106 Egyező információ a forgalmazói beszerzéshez

Egyező cikk	hivatkozási információi
Turbó modell	R2S B2 Kisebb
Turbo cikkszám	10009880106 / 10009900106
OE hivatkozási szám	07W145703J
Motor modell	MAN D0834 4 hengeres 260 LE
Alkalmazási hivatkozás	Volkswagen MAN 13.190, 17.230, 23.230 és busz D0834 bi-turbó referencia
Turbo névtábla fénykép	Ajánlott
Eredeti turbó/patron fotó	Akkor javasolt, ha a számok nem egyértelműek
Nagyobb / Kisebb egység	Kisebb B2 egység; fizikai helyzetét meg kell erősíteni
Hűtés típusa	Az olaj/hűtőfolyadék konfigurációját meg kell erősíteni
Különleges egyezési megjegyzés	A megosztott összeszerelési hivatkozást nem szabad kisebb magból álló cikkszámként kezelni

MAN D0834 R2S R2S B2 Kisebb alkalmazási referencia javítási programokhoz

Alkalmazási referencia	motor	referenciaév	Egyezési alap
Volkswagen MAN 13.190, 17.230, 23.230 és busz D0834 bi-turbó referencia	MAN D0834 4 hengeres 260 LE	2011-2014 referencia	10009880106 / 10009900106 és OE 07W145703J igazítsa a D0834 R2S szerelvényhez; katalógus a terméket a kisebb B2 magként azonosítja.

R2S B2 kisebb, 10009880106 CHRA kazetta értéke utángyártott csere kellékhez

A kisebb B2-es kazetta támogatja a gyorsreagálású szakasz célzott javítását, amikor a fennmaradó R2S rendszer szervizelhető.

A kötelező pozícióigazolás csökkenti a visszatérő rakományt és meghosszabbítja a járműleállást a sürgős flottamunkák esetén.

Az egész rendszerre kiterjedő szennyeződés- és ellenőrzési ellenőrzések védik a cseremagot és nagyobb társát.

Az Elecdurauto B2-magokat szállít a megerősített helyzetvezérelt javítási programok keretében.

R2S B2 Smaller 10009880106 / 07W145703J Turbo Core GYIK nagykereskedők és javítóvásárlók számára

Milyen bizonyítékok támasztják alá a kisebb B2 magot a D0834 R2S rendszerben?

A megrendelésnek tartalmaznia kell egy fényképet az eltávolított kisebb egységről, a kerék méreteit, a ház tájolását, a csatlakozási elrendezést és a teljes összeszerelési címkét. Az OE 07W145703J megerősíti a D0834 R2S családot, de nem tudja egyedül kiválasztani a B2 kazettát. A műhelyeknek a szétszerelés előtt meg kell jelölniük a beépítési helyet. Az egyértelmű pozíciórögzítés különösen fontos, ha mindkét patront egyszerre küldik el egy utángyártóhoz.

A kisebb B2-es patront csak a motorteljesítményből lehet rendelni?

A D0834 260 LE szûkíti az alkalmazást, de ugyanaz a motorleírás továbbra is egy komplett kétfokozatú rendszerre utal. A vevőnek azonosítania kell, melyik patron hibásodott meg, és ellenőriznie kell az összeszerelési verziót. A kerékméretről és a házról készült fényképek erősebb bizonyítékot szolgáltatnak, mint önmagában a teljesítmény. A csak motoros rendelés azt eredményezheti, hogy a nagyobb egységet szállítják, még akkor is, ha úgy tűnik, hogy minden dokumentum ugyanarra a teherautó- vagy buszra vonatkozik.

Milyen vezérlőrendszer-hibák terhelhetik túl a kisebb R2S fokozatot?

A beragadt bypass szelepek, a nyomásfokozás-szabályozási hibák, a szívószivárgás, a kipufogógáz-korlátozás vagy a sérült nagyobb fokozat a kisebb turbót a tervezett működési tartományon kívülre kényszerítheti. A B2 mag felszerelése előtt a műhelyeknek tesztelniük kell a szekvenciális vezérlőket, és ellenőrizniük kell mindkét turbófeltöltőt. A tiszta kazetta nem tudja kijavítani a helytelen szakaszátmenetet. A diagnosztikai eredményeket meg kell őrizni, mert az ismétlődő hiba inkább az R2S vezérlőrendszert tükrözi, mint a mellékelt forgó szerelvényt.

Miért kell megtisztítani a töltőlevegő alkatrészeket a B2 meghibásodása után?

A sérült kisebb kompresszor fémet és olajat bocsáthat ki a tömlőkbe és az intercoolerbe. A rendszerben maradt törmelék bejuthat a cseremagba vagy a nagyobb társturbóba. A műhelyeknek meg kell vizsgálniuk és meg kell tisztítaniuk a teljes töltőlevegő útvonalat, ellenőrizniük kell a levegő szűrését, és el kell távolítaniuk a felgyülemlett olajat az összeszerelés előtt. A motort nem szabad visszatenni terhelésre, amíg a szennyeződést és az eredeti hiba okát meg nem szüntetik. Az ilyen előkészítés kritikus egy összekapcsolt kétlépcsős rendszerben.

Hogyan segíti a kisebb méretű raktárkészlet a kereskedelmi javítóhálózatokat?

A dedikált, kisebb magból álló SKU lehetővé teszi a műhelyek számára, hogy egy szakaszt javítsanak anélkül, hogy megvárnák a teljes összeszerelést, ami csökkentheti a szállító teherautók és buszok állásidejét. Az előny a pontos szedéstől függ. A forgalmazóknak meg kell kérniük a B2 pozíció megerősítését, tárolniuk kell az ellenőrzött fényképeket, és ki kell tanítaniuk az értékesítési csapatokat a megosztott összeszerelési referenciák felismerésére. A pozícióvezérelt készlet hasznos; egy általános D0834 R2S kazettatartó nagyobb léptékben újra létrehozná ugyanazt az eltérési kockázatot.

Mit kell tartalmaznia az R2S B2 kazetta garanciális felülvizsgálatának?

Az áttekintésnek tartalmaznia kell az eredeti és a cserepatron helyzetét, az adattáblát és a méretadatokat, az olajrendszer előkészítését, a vezérlőrendszer vizsgálati eredményeit, a kísérő-turbó állapotát és a töltőlevegő-tisztítási feljegyzéseket. A rendszerinformációk nélküli visszaküldött B2 mag nem tudja megmutatni, hogy a szennyeződés, a rossz oldalválasztás vagy a rendellenes erősítés-szabályozás okozta-e a problémát. A megosztott dokumentáció segít a javítónak és a forgalmazónak értékelni az eseményt a megfelelő illeszkedés, telepítés és normál működési feltételek alapján.