07W145703J
OE Eşdeğer Değiştirme Kalitesi
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 adet
7 - 15 Gün
12 Ay
| Stok Durumu: | |
|---|---|
| Adet: | |
Ürün Açıklaması
R2S B2, Volkswagen MAN kamyon ve otobüslerinde kullanılan MAN D0834 260 HP iki kademeli sistem için listelenen daha küçük konumlu kartuştur. Paylaşılan 10009880106 / 10009900106 montaj referansları ve OE 07W145703J, bireysel B2 çekirdeğini değil, turbo sistemini doğruluyor. Onarım atölyeleri ve toplu alıcılar, piyasaya sürülmeden önce daha küçük ünite konumunu, tekerlek ölçümlerini, mahfaza yönünü ve isim plakası fotoğraflarını sağlamalıdır. Özel bir B2 SKU, acil ticari filo onarımları sırasında daha büyük yardımcı kartuşun seçilmesini önler.
| Uygulama Yönü | Eşleştirme Odak | Stoklama Notu |
|---|---|---|
| D0834 260 HP küçük kademeli kamyon ve otobüs tamiri | B2 konumu, boyutları, yönelimi, montaj kanıtları | Özel B2 etiketlerini ve zorunlu konum alanlarını kullanın |
| Teknik | Özellikleri |
|---|---|
| Ürün Tipi | Turbo Çekirdek / CHRA Kartuş |
| Turbo Modeline Uygun | R2S B2 Daha Küçük |
| Turbo Parça Numarası | 10009880106 / 10009900106 |
| OE Referans Numarası | 07W145703J |
| Motor / Uygulama Referansı | D0834 260 HP kamyon ve otobüs R2S çift turbolu daha küçük ünite referansı |
| Motor Modeli | MAN D0834 4 silindirli 260 HP |
| Uygulama Referansı | Volkswagen MAN 13.190, 17.230, 23.230 ve otobüs D0834 bi-turbo referansı |
| Referans Yılı | 2011-2014 referansı |
| Tedarik Yönü | Bi-Turbo Tamir Atölyesi ve Distribütör Temini |
| Adedi | 100 adet |
| Garanti | 12 Ay |
| Tedarikçi Markası | Elecdurauto |
| Bi-Turbo Konumu | Daha küçük B2 katalog konumu |
| Sipariş Kontrolü | Kaldırılan ünite görüntüsü ve tekerlek ölçümü gerekli |
| Referans Tipi | Referans Numarası için İlgili Referans Numaraları |
|---|---|
| Turbo Parça Numarası | 10009880106 / 10009900106 |
| OE Referans Numarası | 07W145703J |
| Komple Montaj Referansı | 10009700106 |
| Pozisyon Referansı | B2 daha küçük kartuş - bireysel CHRA numarası onay gerektirir |
| Eşleşen Ürün | Referans Bilgisi |
|---|---|
| Turbo Modeli | R2S B2 Daha Küçük |
| Turbo Parça Numarası | 10009880106 / 10009900106 |
| OE Referans Numarası | 07W145703J |
| Motor Modeli | MAN D0834 4 silindirli 260 HP |
| Uygulama Referansı | Volkswagen MAN 13.190, 17.230, 23.230 ve otobüs D0834 bi-turbo referansı |
| Turbo Etiket Fotoğrafı | Tavsiye edilen |
| Orijinal Turbo / Kartuş Fotoğrafı | Sayılar net olmadığında önerilir |
| Daha Büyük / Daha Küçük Birim | Daha küçük B2 ünitesi; fiziksel konum onaylanmalıdır |
| Soğutma Tipi | Yağ/soğutma sıvısı konfigürasyonu onaylanmalıdır |
| Özel Eşleştirme Notu | Paylaşılan montaj referansı daha küçük çekirdekli parça numarası olarak değerlendirilmemelidir |
| Uygulama Referansı | Motor | Referansı Yıl | Eşleştirme Esası |
|---|---|---|---|
| Volkswagen MAN 13.190, 17.230, 23.230 ve otobüs D0834 bi-turbo referansı | MAN D0834 4 silindirli 260 HP | 2011-2014 referansı | 10009880106 / 10009900106 ve OE 07W145703J, D0834 R2S tertibatıyla hizalanır; katalog, ürünü daha küçük B2 çekirdeği olarak tanımlar. |
Daha küçük olan B2 kartuşu, geri kalan R2S sistemi servise hazır olduğunda hızlı tepki aşamasının hedeflenen onarımını destekler.
Zorunlu konum kanıtları, acil filo işleri için dönüş yükünü azaltır ve aracın aksama süresini uzatır.
Sistem çapında kirlenme ve kontrol kontrolleri, yedek çekirdeği ve onun daha büyük tamamlayıcısını korur.
Elecdurauto, onaylanmış konum kontrollü onarım programları kapsamında B2 çekirdekleri sağlar.
Sipariş, çıkarılan küçük ünitenin bir fotoğrafını, tekerlek ölçülerini, muhafaza yönünü, bağlantı düzenini ve komple montaj etiketini içermelidir. OE 07W145703J, D0834 R2S ailesini doğrular ancak B2 kartuşunu tek başına seçemez. Atölyeler sökmeden önce kurulum konumunu işaretlemelidir. Her iki kartuş da yeniden üreticiye aynı anda gönderildiğinde net bir konum kaydı özellikle önemlidir.
No. D0834 260 HP, uygulamayı daraltıyor ancak aynı motor açıklaması hala iki aşamalı komple bir sisteme işaret ediyor. Alıcı hangi kartuşun arızalı olduğunu belirlemeli ve montaj versiyonunu doğrulamalıdır. Tekerlek boyutu ve gövde fotoğrafları, tek başına güç değerinden daha güçlü kanıtlar sağlar. Her belge aynı kamyon veya otobüs uygulamasına referans veriyor gibi görünse de, yalnızca motor siparişi daha büyük ünitenin tedarik edilmesiyle sonuçlanabilir.
Baypas valflerinin yapışması, takviye kontrol arızaları, emme sızıntısı, egzoz kısıtlaması veya hasarlı daha büyük bir kademe, küçük turboyu amaçlanan çalışma aralığının dışına çıkmaya zorlayabilir. B2 çekirdeğini monte etmeden önce atölyeler sıralı kontrolleri test etmeli ve her iki turboşarjı da incelemelidir. Temiz bir kartuş hatalı aşama geçişini düzeltemez. Tekrarlanan bir arıza, tedarik edilen döner düzenek yerine R2S kontrol sistemini yansıtabileceğinden teşhis sonuçları saklanmalıdır.
Hasar görmüş daha küçük bir kompresör metali ve yağı hortumlara ve ara soğutucuya salabilir. Sistemde kalan artıklar yedek çekirdeğe veya daha büyük yardımcı turboya girebilir. Atölyeler montajdan önce tüm yükleme havası yolunu incelemeli ve temizlemeli, hava filtresini kontrol etmeli ve biriken yağı çıkarmalıdır. Kirlenme ve orijinal arıza nedeni giderilene kadar motor tekrar yüke döndürülmemelidir. Bu tür bir hazırlık, bağlantılı iki aşamalı bir sistemde kritik öneme sahiptir.
Özel olarak ayrılmış daha küçük çekirdekli bir SKU, atölyelerin komple montajı beklemeden bir aşamayı onarmasına olanak tanır, bu da teslimat kamyonları ve otobüslerin aksama süresini azaltabilir. Fayda doğru toplamaya bağlıdır. Distribütörler B2 konum onayına ihtiyaç duymalı, doğrulanmış fotoğrafları saklamalı ve satış ekiplerini paylaşılan montaj referanslarını tanıma konusunda eğitmelidir. Pozisyon kontrollü stok faydalıdır; genel bir D0834 R2S kartuş kutusu aynı uyumsuzluk riskini daha büyük ölçekte yeniden yaratacaktır.
İnceleme, orijinal ve yedek kartuş konumlarını, isim plakasını ve boyut kanıtlarını, yağ sistemi hazırlığını, kontrol sistemi test sonuçlarını, yardımcı turbo durumunu ve şarj havası temizleme kayıtlarını içermelidir. Sistem bilgisi olmadan geri dönen bir B2 çekirdeği, soruna kirlenmenin, yanlış taraf seçiminin veya anormal yükseltme kontrolünün neden olup olmadığını gösteremez. Paylaşılan belgeler, tamircinin ve distribütörün olayı doğru eşleştirme, kurulum ve normal çalışma koşullarına göre değerlendirmesine yardımcı olur.