MAN D0834 için R2S B1 10009880106 Daha Büyük Turbo Çekirdek

R2S B1 Daha Büyük 10009880106 Ticari Onarım Alıcıları için Turbo Çekirdeğe Genel Bakış

R2S B1 10009880106, Volkswagen MAN kamyon ve otobüslerinde kullanılan MAN D0834 260 HP bi-turbo sistemleri için listelenen daha büyük konumlu turbo çekirdeğidir. OE 07W145703J ve tam montaj numaraları her iki aşamayı da açıklamaktadır, bu nedenle gerekli kartuşu kendi başlarına belirleyemezler. Stok piyasaya sürülmeden önce distribütörler daha büyük B1 konumunu, tekerlek boyutlarını, gövde fotoğraflarını, motor değerini ve çıkarılan ünite işaretlerini doğrulamalıdır. Konum kontrollü kayıtlar önemlidir çünkü daha küçük yardımcı çekirdeğin sağlanması, filo onarımlarını geciktirebilir ve önlenebilir geri dönüşler yaratabilir.

Uygulama Yönü	Eşleştirme Odak	Stoklama Notu
D0834 260 HP kamyon ve otobüs büyük aşama onarımı	B1 konumu, montaj OE'si, boyutlar, sökülmüş ünite fotoğrafı	Daha büyük ve daha küçük R2S çekirdeklerini ayrı kutularda tutun

R2S B1 Daha Büyük 10009880106 / 07W145703J Toptan Alıcılar için Turbo Çekirdek

Teknik	Özellikleri
Ürün Tipi	Turbo Çekirdek / CHRA Kartuş
Turbo Modeline Uygun	R2S B1 Daha Büyük
Turbo Parça Numarası	10009880106 / 10009900106
OE Referans Numarası	07W145703J
Motor / Uygulama Referansı	D0834 260 HP kamyon ve otobüs R2S çift turbolu daha büyük ünite referansı
Motor Modeli	MAN D0834 4 silindirli 260 HP
Uygulama Referansı	Volkswagen MAN 13.190, 17.230, 23.230 ve otobüs D0834 bi-turbo referansı
Referans Yılı	2011-2014 referansı
Tedarik Yönü	Kamyon ve Otobüs Bi-Turbo Tamir Temini
Adedi	100 adet
Garanti	12 Ay
Tedarikçi Markası	Elecdurauto
Bi-Turbo Konumu	Daha büyük B1 katalog konumu
Pozisyon Riski	Montaj OE'si her iki turbo aşaması tarafından paylaşılır

10009880106 / 07W145703J Turbo Çekirdek Eşleştirme

Referans Tipi	Referans Numarası için İlgili Referans Numaraları
Turbo Parça Numarası	10009880106 / 10009900106
OE Referans Numarası	07W145703J
Komple Montaj Referansı	10009700106
R2S Hizmet Referansı	1000-970-0106

R2S B1 Daha Büyük 10009880106 Distribütör Kaynak Kullanımı için Eşleşme Bilgileri

Eşleşen Ürün	Referans Bilgisi
Turbo Modeli	R2S B1 Daha Büyük
Turbo Parça Numarası	10009880106 / 10009900106
OE Referans Numarası	07W145703J
Motor Modeli	MAN D0834 4 silindirli 260 HP
Uygulama Referansı	Volkswagen MAN 13.190, 17.230, 23.230 ve otobüs D0834 bi-turbo referansı
Turbo Etiket Fotoğrafı	Tavsiye edilen
Orijinal Turbo / Kartuş Fotoğrafı	Sayılar net olmadığında önerilir
Daha Büyük / Daha Küçük Birim	Daha büyük B1 ünitesi; fiziksel konum onaylanmalıdır
Soğutma Tipi	Yağ/soğutma sıvısı konfigürasyonu onaylanmalıdır
Özel Eşleştirme Notu	Paylaşılan komple montaj numaraları bir kartuş konumunu tanımlamaz

MAN D0834 R2S R2S B1 Onarım Programları için Daha Büyük Uygulama Referansı

Uygulama Referansı	Motor	Referansı Yıl	Eşleştirme Esası
Volkswagen MAN 13.190, 17.230, 23.230 ve otobüs D0834 bi-turbo referansı	MAN D0834 4 silindirli 260 HP	2011-2014 referansı	10009880106 / 10009900106 ve OE 07W145703J, R2S D0834 bi-turbo aksamıyla hizalanır; katalog, ürünü daha büyük B1 çekirdeği olarak tanımlar.

R2S B1 Daha Büyük 10009880106 Satış Sonrası Yedek Tedarik için CHRA Kartuş Değeri

Daha büyük olan B1 kartuşu, atölyelerin R2S düzeneğinin tamamını değiştirmeden hasarlı bir aşamayı onarmasına yardımcı olur.

Pozisyon kontrollü stok, karışık kamyon ve otobüs filolarına hizmet veren distribütörleri yanlış siparişlerden korur.

Yardımcı turbo ve şarj havası denetimi, paylaşılan sistem genelinde tekrarlanan hasarları azaltır.

Elecdurauto, çift turbo konumu ve boyut onayından sonra çekirdeği besler.

R2S B1 Daha Büyük 10009880106 / 07W145703J Turbo Çekirdek Toptan ve Tamir Alıcıları için SSS

07W145703J neden daha büyük R2S kartuşunu tek başına tanımlayamıyor?

OE 07W145703J, iki aşamalı turbo düzeneğinin tamamına bağlanır, böylece her iki kartuş için de sorgularda numara görünebilir. Alıcı, B1'in daha büyük konumunu belirtmeli ve çıkarılan ünitenin fotoğrafını, tekerlek boyutlarını ve mahfaza şeklini sağlamalıdır. Paylaşılan bir montaj referansı, D0834 sistemini doğrulamak için kullanışlıdır ancak tek tek tarafı onaylamak için kullanışlı değildir. Depo personeli, OE numarasından tahminde bulunmak yerine pozisyon bilinmeyen siparişleri reddetmelidir.

Daha büyük B1 muhafazası için daha küçük D0834 çekirdeği sağlanırsa ne olur?

Kartuş doğru şekilde takılmayabilir ve görsel olarak yakın bir bileşen bile farklı tekerlek boyutlarına ve hava akışı görevine sahip olabilir. Araç hizmet dışı kalırken atölye parçayı söküp iade ederken zaman kaybediyor. Kurulum zorunluysa sıralı yükseltme sistemi amaçlandığı gibi çalışmayabilir. Bu nedenle konum etiketleri, fotoğraflar ve boyut sayfaları, tekliften depo toplamaya kadar her R2S B1 siparişiyle birlikte seyahat etmelidir.

Daha büyük aşamalı bir onarım sırasında yardımcı turbonun muayene edilmesi gerekir mi?

Evet. Her iki aşama da yağ, emme, egzoz, şarj havası ve kontrol koşullarını paylaşır. Bir arızadan kaynaklanan döküntü veya yağ, yardımcı turboya ve ara soğutucuya ulaşabilir. Atölyeler, daha büyük B1 çekirdeğini monte etmeden önce şaftın durumunu, tekerlekleri, valfleri, hortumları, yağ hatlarını ve tüm şarj havası yolunu incelemelidir. Daha küçük aşamayı kontrol etmeden yalnızca görünür arızayı değiştirmek, kirlenmeye veya onarılan düzeneğe zarar verebilecek bir kontrol sorununa neden olabilir.

Kamyon ve otobüs D0834 talebi nasıl ayrıştırılmalıdır?

Aynı motor ve R2S grubu, farklı görev döngüleri, değerleri ve servis geçmişleri olan kamyonlara ve otobüslere hizmet verebilir. Bir distribütör şasi tipini, motor çıkışını, montaj orijinal ekipmanını, kartuş konumunu ve isim plakası kanıtlarını kaydetmelidir. Araç tipi konum kuralını değiştirmez ancak stok planlamacıların talebi anlamasına ve atölyelerin arıza koşullarını teşhis etmesine yardımcı olur. Otobüs güzergahı ısı çevrimleri ve kamyon taşıma kapasitesinin çalışması, ortak turbo sistemi etrafında farklı bakım modelleri üretebilir.

Komple montaj yerine daha büyük bir R2S kartuşu ne zaman tercih edilir?

Kartuşun değiştirilmesi, daha büyük mahfaza, kontrol valfleri ve yardımcı kademenin çalışır durumda kalması ve arızanın teşhis edilmesi durumunda pratiktir. Her iki aşamada da hasar görüldüğünde, muhafazalar çatladığında, kontrol donanımı belirsiz olduğunda veya kirlilik sisteme yayıldığında komple montaj daha güvenlidir. Kararda atölye kapasitesi ve aracın aksama süresi dikkate alınmalıdır. Düşük kartuş fiyatı, R2S ünitesinin tamamının daha kapsamlı bir onarıma ihtiyacı olduğuna dair kanıtları geçersiz kılmamalıdır.

Distribütörler B1'in daha büyük R2S SKU'sunu nasıl etiketlemelidir?

Etiket, montaj referansı olarak D0834, 10009880106, OE 07W145703J, daha büyük B1 konumu kelimelerini ve doğrulanmış bir görüntü veya boyut kodunu içermelidir. Daha küçük tamamlayıcı SKU'nun gözle görülür şekilde farklı bir konum etiketi ve kutusu kullanması gerekir. Satış yazılımı yayınlanmadan önce bir pozisyon alanı gerektirmelidir. Bu tür kontroller, depo personelinin paylaşılan bir montaj numarasından ilgili iki kartuşu tanımlamasını beklemekten daha güvenilirdir.