R2S B1 10009880106 Větší turbo jádro pro MAN D0834

R2S B1 Větší 10009880106 Turbo Core Přehled pro kupující komerční opravy

R2S B1 10009880106 je turbo jádro s větší pozicí uvedené pro MAN D0834 260 HP bi-turbo systémy používané v nákladních automobilech a autobusech Volkswagen MAN. OE 07W145703J a kompletní montážní čísla popisují oba stupně, takže nemohou samy identifikovat požadovanou kazetu. Před uvedením na sklad by distributoři měli potvrdit větší pozici B1, rozměry kol, fotografie skříně, jmenovitý výkon motoru a označení odstraněných jednotek. Záznamy řízené polohou jsou zásadní, protože zásobování menšího doprovodného jádra může zpozdit opravy vozového parku a vytvářet výnosy, kterým se lze vyhnout.

Aplikace Směr	Odpovídající Focus	Punčocha Poznámka
D0834 Větší oprava nákladních vozidel a autobusů 260 HP	Poloha B1, montáž OE, rozměry, foto vyjmuté jednotky	Větší a menší jádra R2S uchovávejte v samostatných přihrádkách

R2S B1 Větší 10009880106 / 07W145703J Turbo Core Specifikace pro velkoobchodní zákazníky

specifikace	Podrobnosti
Typ produktu	Turbo Core / CHRA cartridge
Fit Turbo Model	R2S B1 Větší
Číslo dílu Turbo	10009880106 / 10009900106
Referenční číslo OE	07W145703J
Reference motoru / aplikace	D0834 260 HP nákladní automobil a autobus R2S bi-turbo větší jednotka reference
Model motoru	MAN D0834 4-válec 260 HP
Reference aplikace	Volkswagen MAN 13.190, 17.230, 23.230 a autobus D0834 bi-turbo reference
Referenční rok	Reference 2011-2014
Směr dodávky	Nabídka oprav Bi-Turbo nákladních vozidel a autobusů
MOQ	100 ks
Záruka	12 měsíců
Značka dodavatele	Elecdurauto
Poloha Bi-Turbo	Větší pozice v katalogu B1
Pozice Riziko	Montáž OE je sdílena oběma stupni turba

10009880106 / 07W145703J Referenční čísla související s

referenčním typem shody turbo jádra	Referenční číslo
Číslo dílu Turbo	10009880106 / 10009900106
Referenční číslo OE	07W145703J
Kompletní reference sestavy	10009700106
Reference služby R2S	1000-970-0106

R2S B1 Větší 10009880106 Odpovídající informace pro distributora Sourcing

Odpovídající položky	Referenční informace
Turbo model	R2S B1 Větší
Číslo dílu Turbo	10009880106 / 10009900106
Referenční číslo OE	07W145703J
Model motoru	MAN D0834 4-válec 260 HP
Reference aplikace	Volkswagen MAN 13.190, 17.230, 23.230 a autobus D0834 bi-turbo reference
Foto štítku Turbo	Doporučeno
Originální fotografie turbo / cartridge	Doporučeno, když čísla nejsou jasná
Větší / menší jednotka	Větší jednotka B1; fyzická poloha musí být potvrzena
Typ chlazení	Konfigurace oleje / chladicí kapaliny musí být potvrzena
Zvláštní shoda Poznámka	Sdílená čísla kompletních sestav neidentifikují jednu pozici kazety

MAN D0834 R2S R2S B1 Větší aplikační reference pro programy oprav

Aplikační reference	motoru	Referenční rok	Odpovídající základ
Volkswagen MAN 13.190, 17.230, 23.230 a autobus D0834 bi-turbo reference	MAN D0834 4-válec 260 HP	Reference 2011-2014	10009880106 / 10009900106 a OE 07W145703J sladit se sestavou bi-turbo R2S D0834; katalog identifikuje produkt jako větší jádro B1.

R2S B1 Větší 10009880106 Hodnota kazety CHRA pro náhradní zdroj pro trh s náhradními díly

Větší kazeta B1 pomáhá dílnám opravit jeden poškozený stupeň bez výměny kompletní sestavy R2S.

Sklad s řízenou polohou chrání distributory obsluhující vozový park smíšených nákladních vozidel a autobusů před nesprávnými objednávkami.

Kontrola doprovodného turbodmychadla a plnicího vzduchu snižuje opakované poškození ve sdíleném systému.

Elecdurauto dodává jádro po bi-turbo poloze a rozměrovém potvrzení.

R2S B1 Větší 10009880106 / 07W145703J Turbo Core Časté dotazy pro velkoobchody a kupující opravy

Proč nemůže 07W145703J sám identifikovat větší kazetu R2S?

OE 07W145703J je spojen s kompletní dvoustupňovou sestavou turba, takže se číslo může objevit v poptávce na obě kazety. Kupující musí uvést větší polohu B1 a poskytnout fotografii demontované jednotky, velikosti kol a tvar pouzdra. Odkaz na sdílenou sestavu je užitečný pro potvrzení systému D0834, ale ne pro jednotlivé strany. Zaměstnanci skladu by měli odmítat objednávky s neznámou pozicí, než hádat z čísla OE.

Co se stane, když je menší jádro D0834 dodáno pro větší pouzdro B1?

Kazeta se nemusí správně sestavit a dokonce i vizuálně blízká součástka může mít různé rozměry kola a proudění vzduchu. Dílna ztrácí čas na demontáž a vrácení dílu, zatímco vozidlo zůstává mimo provoz. Pokud je instalace vynucená, sekvenční posilovací systém nemusí fungovat tak, jak bylo zamýšleno. Polohové štítky, fotografie a rozměrové listy by proto měly cestovat s každou objednávkou R2S B1 od nabídky až po vyskladnění.

Mělo by se při větší opravě zkontrolovat doprovodné turbo?

Ano. Oba stupně sdílejí podmínky oleje, sání, výfuku, plnicího vzduchu a ovládání. Nečistoty nebo olej z jedné poruchy se mohou dostat do doprovodného turba a mezichladiče. Dílny by měly před instalací většího jádra B1 zkontrolovat stav hřídele, kola, ventily, hadice, olejové potrubí a celou cestu plnicího vzduchu. Výměna pouze viditelné závady bez kontroly menšího stupně může zanechat kontaminaci nebo problém s ovládáním, který může poškodit opravenou sestavu.

Jak by měla být oddělena poptávka nákladních vozidel a autobusů D0834?

Stejný motor a sestava R2S může sloužit nákladním automobilům a autobusům s různými pracovními cykly, jmenovitými hodnotami a servisní historií. Distributor by měl zaznamenat typ podvozku, výkon motoru, OE sestavy, polohu kazety a údaje na štítku. Typ vozidla nemění pravidlo polohy, ale pomáhá plánovačům skladů porozumět poptávce a dílnám diagnostikovat poruchové stavy. Tepelné cykly autobusové trasy a provoz nákladního vozidla mohou vytvářet různé vzorce údržby kolem sdíleného turbo systému.

Kdy je výhodnější větší kazeta R2S před kompletní sestavou?

Výměna kazety je praktická, když větší kryt, řídicí ventily a doprovodný stupeň zůstanou provozuschopné a porucha byla diagnostikována. Kompletní montáž je bezpečnější, když oba stupně vykazují poškození, kryty jsou prasklé, ovládací hardware je nejistý nebo se systémem rozšířila kontaminace. Rozhodnutí by mělo vzít v úvahu možnosti dílny a prostoje vozidla. Nízká cena kazety by neměla převážit nad důkazem, že kompletní jednotka R2S potřebuje širší opravu.

Jak by měli distributoři označovat B1 větší R2S SKU?

Štítek by měl obsahovat D0834, 10009880106, OE 07W145703J jako odkaz na sestavu, slova větší pozice B1 a ověřený obrázek nebo kód rozměru. Menší doprovodná jednotka SKU by měla používat viditelně odlišnou pozici štítku a přihrádky. Prodejní software by měl před vydáním vyžadovat pole pozice. Takové kontroly jsou spolehlivější, než by se očekávalo, že pracovníci skladu identifikují dvě související kazety ze sdíleného čísla sestavy.