ทั้งหมดของคุณ ห่วงโซ่อุปทานใหม่  สำหรับชิ้นส่วนงานหนัก
 อีเมล์ :
 วอทส์แอพ:
  +86 18915027366
 โทรศัพท์:
  +86 18915027366
คุณอยู่ที่นี่: บ้าน » สินค้า » ระบบเชื้อเพลิงและเทอร์โบ » แกนเทอร์โบสำหรับงานหนัก » แมน เทอร์โบ คอร์ » R2S B1 10009880106 แกนเทอร์โบขนาดใหญ่สำหรับ MAN D0834

กำลังโหลด

R2S B1 10009880106 แกนเทอร์โบขนาดใหญ่สำหรับ MAN D0834

หลังการขาย R2S B1 Turbo core ขนาดใหญ่/ตลับ CHRA สำหรับ D0834 260 HP รถบรรทุกและรถบัส R2S bi-turbo ขนาดใหญ่-หน่วยอ้างอิง, การจับคู่ turbo P/N 10009880106/10009900106 และ OE อ้างอิง 07W145703J. หน่วย B1 ที่ใหญ่กว่า; ตำแหน่งทางกายภาพจะต้องได้รับการยืนยัน หมายเลขการประกอบที่สมบูรณ์ที่ใช้ร่วมกันไม่ได้ระบุตำแหน่งตลับหมึกหนึ่งตำแหน่ง
  • 07W145703เจ

  • คุณภาพการเปลี่ยนเทียบเท่า OE

  • IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS

  • 100 ชิ้น

  • 7 - 15 วัน

  • 12 เดือน

มีจำหน่าย:
จำนวน:
ปุ่มแชร์เฟสบุ๊ค
ปุ่มแชร์ทวิตเตอร์
ปุ่มแชร์ไลน์
ปุ่มแชร์วีแชท
ปุ่มแชร์ของ LinkedIn
ปุ่มแชร์ Pinterest
ปุ่มแชร์ Whatsapp
แชร์ปุ่มแชร์นี้

รายละเอียดสินค้า

R2S B1 ขนาดใหญ่กว่า 10009880106 Turbo Core ภาพรวมสำหรับผู้ซื้อซ่อมเชิงพาณิชย์

R2S B1 10009880106 เป็นแกนเทอร์โบที่มีตำแหน่งใหญ่กว่าที่ระบุไว้สำหรับระบบเทอร์โบคู่ MAN D0834 260 HP ที่ใช้ในรถบรรทุกและรถโดยสาร Volkswagen MAN OE 07W145703J และหมายเลขการประกอบทั้งหมดจะอธิบายทั้งสองขั้นตอน ดังนั้นจึงไม่สามารถระบุตลับหมึกที่ต้องการได้ด้วยตนเอง ก่อนออกสู่ตลาด ผู้จัดจำหน่ายควรยืนยันตำแหน่ง B1 ที่ใหญ่ขึ้น ขนาดล้อ รูปถ่ายตัวเรือน พิกัดเครื่องยนต์ และเครื่องหมายยูนิตที่ถอดออก บันทึกที่ควบคุมตำแหน่งถือเป็นสิ่งสำคัญ เนื่องจากการจัดหาแกนหลักที่มีขนาดเล็กลงอาจทำให้การซ่อมแซมกลุ่มยานพาหนะล่าช้าและสร้างผลตอบแทนที่หลีกเลี่ยงได้

ทิศทางการใช้งาน ที่ตรงกับโฟกัส Stocking Note
D0834 ซ่อมรถบรรทุกและรถบัสขนาดใหญ่ 260 แรงม้า ตำแหน่ง B1, OE การประกอบ, ขนาด, ภาพถ่ายยูนิตที่ถอดออก เก็บแกน R2S ที่ใหญ่และเล็กลงในถังขยะแยกกัน



R2S B1 ขนาดใหญ่กว่า 10009880106 / 07W145703J ข้อมูลจำเพาะ Turbo Core สำหรับผู้ซื้อขายส่งราย ละเอียด

จำเพาะ ข้อมูล
ประเภทสินค้า เทอร์โบคอร์ / คาร์ทริดจ์ CHRA
พอดีรุ่นเทอร์โบ R2S B1 ใหญ่กว่า
หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ 10009880106/10009900106
หมายเลขอ้างอิง OE 07W145703เจ
การอ้างอิงเครื่องยนต์ / แอปพลิเคชัน D0834 หน่วยอ้างอิงขนาดใหญ่กว่าสำหรับรถบรรทุกและรถบัส R2S เทอร์โบคู่ 260 แรงม้า
รุ่นเครื่องยนต์ MAN D0834 4 สูบ 260 แรงม้า
การอ้างอิงแอปพลิเคชัน Volkswagen MAN 13.190, 17.230, 23.230 และบัส D0834 การอ้างอิงแบบเทอร์โบคู่
ปีที่อ้างอิง อ้างอิงปี 2554-2557
ทิศทางอุปทาน จำหน่ายซ่อมรถบรรทุกและรถบัส Bi-Turbo
ขั้นต่ำ 100 ชิ้น
การรับประกัน 12 เดือน
แบรนด์ซัพพลายเออร์ ไฟฟ้า
ตำแหน่งไบเทอร์โบ ตำแหน่งแคตตาล็อก B1 ที่ใหญ่ขึ้น
ความเสี่ยงจากตำแหน่ง ชุดประกอบ OE ใช้ร่วมกันโดยเทอร์โบทั้งสองขั้น



10009880106 / 07W145703J หมายเลขอ้างอิงที่เกี่ยวข้องสำหรับ

ประเภทอ้างอิง การจับคู่ Turbo Core หมายเลขอ้างอิง
หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ 10009880106/10009900106
หมายเลขอ้างอิง OE 07W145703เจ
การอ้างอิงการประกอบที่สมบูรณ์ 10009700106
การอ้างอิงบริการ R2S 1000-970-0106



R2S B1 ขนาดใหญ่กว่า 10009880106 ข้อมูลการจับคู่สำหรับการจัดหาผู้จัดจำหน่าย

รายการจับคู่ ข้อมูลอ้างอิง
รุ่นเทอร์โบ R2S B1 ใหญ่กว่า
หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ 10009880106/10009900106
หมายเลขอ้างอิง OE 07W145703เจ
รุ่นเครื่องยนต์ MAN D0834 4 สูบ 260 แรงม้า
การอ้างอิงแอปพลิเคชัน Volkswagen MAN 13.190, 17.230, 23.230 และบัส D0834 การอ้างอิงแบบเทอร์โบคู่
ภาพถ่ายป้ายชื่อเทอร์โบ ที่แนะนำ
ภาพถ่ายเทอร์โบ / คาร์ทริดจ์ดั้งเดิม แนะนำเมื่อตัวเลขไม่ชัดเจน
หน่วยที่ใหญ่ขึ้น / เล็กลง หน่วย B1 ที่ใหญ่กว่า; ตำแหน่งทางกายภาพจะต้องได้รับการยืนยัน
ประเภทการทำความเย็น ต้องยืนยันการกำหนดค่าน้ำมัน / สารหล่อเย็น
หมายเหตุการจับคู่พิเศษ หมายเลขการประกอบที่สมบูรณ์ที่ใช้ร่วมกันไม่ได้ระบุตำแหน่งตลับหมึกหนึ่งตำแหน่ง



MAN D0834 R2S R2S B1 การอ้างอิงแอปพลิเคชันที่ใหญ่กว่าสำหรับโปรแกรมการซ่อมแซม

การอ้างอิงแอปพลิเคชัน การอ้างอิง เครื่องยนต์ ปี พื้นฐานการจับคู่
Volkswagen MAN 13.190, 17.230, 23.230 และบัส D0834 การอ้างอิงแบบเทอร์โบคู่ MAN D0834 4 สูบ 260 แรงม้า อ้างอิงปี 2554-2557 10009880106/10009900106 และ OE 07W145703J สอดคล้องกับชุดประกอบ bi-turbo R2S D0834 แค็ตตาล็อกระบุผลิตภัณฑ์เป็นแกน B1 ที่ใหญ่กว่า



R2S B1 ขนาดใหญ่กว่า 10009880106 ค่าตลับหมึก CHRA สำหรับการจัดหาทดแทนหลังการขาย

คาร์ทริดจ์ B1 ที่ใหญ่ขึ้นช่วยให้โรงงานซ่อมแซมขั้นตอนที่เสียหายหนึ่งขั้นตอนโดยไม่ต้องเปลี่ยนชุดประกอบ R2S ทั้งหมด

สต็อกที่ควบคุมด้วยตำแหน่งช่วยปกป้องผู้จัดจำหน่ายที่ให้บริการกลุ่มรถบรรทุกและรถบัสแบบผสมจากคำสั่งซื้อที่ไม่ถูกต้อง

การตรวจสอบร่วมเทอร์โบและชาร์จอากาศช่วยลดความเสียหายซ้ำทั่วทั้งระบบที่ใช้ร่วมกัน

Elecdurauto จัดหาแกนหลังจากตำแหน่งไบเทอร์โบและการยืนยันมิติ



R2S B1 ขนาดใหญ่กว่า 10009880106 / 07W145703J Turbo Core คำถามที่พบบ่อยสำหรับผู้ซื้อขายส่งและซ่อมแซม

เหตุใด 07W145703J ไม่สามารถระบุคาร์ทริดจ์ R2S ที่ใหญ่กว่าเพียงอย่างเดียวได้

OE 07W145703J เชื่อมต่อกับชุดประกอบเทอร์โบสองขั้นตอนที่สมบูรณ์ ดังนั้นหมายเลขดังกล่าวจึงสามารถปรากฏในคำถามสำหรับตลับหมึกทั้งสองตัวได้ ผู้ซื้อจะต้องระบุตำแหน่งที่ใหญ่กว่าของ B1 และจัดเตรียมรูปถ่ายยูนิตที่ถอดออก ขนาดล้อ และรูปทรงตัวเรือน การอ้างอิงชุดประกอบที่ใช้ร่วมกันมีประโยชน์สำหรับการยืนยันระบบ D0834 แต่ไม่ใช่ในแต่ละด้าน เจ้าหน้าที่คลังสินค้าควรปฏิเสธคำสั่งซื้อที่ไม่ทราบตำแหน่ง แทนที่จะเดาจากหมายเลข OE



จะเกิดอะไรขึ้นหากมีการจ่ายแกน D0834 ที่เล็กกว่าให้กับเคส B1 ที่ใหญ่กว่า?

คาร์ทริดจ์อาจประกอบไม่ถูกต้อง และแม้แต่ส่วนประกอบที่ปิดด้วยสายตาก็อาจมีขนาดล้อและหน้าที่การไหลของอากาศที่แตกต่างกัน โรงซ่อมจะเสียเวลาในการรื้อและส่งคืนชิ้นส่วน ในขณะที่รถยังคงใช้งานไม่ได้ หากบังคับติดตั้ง ระบบบูสต์ตามลำดับอาจไม่ทำงานตามที่ตั้งใจไว้ ดังนั้นป้ายตำแหน่ง รูปถ่าย และแผ่นขนาดจึงควรเดินทางไปพร้อมกับคำสั่งซื้อ R2S B1 ทุกรายการตั้งแต่ใบเสนอราคาไปจนถึงการเลือกคลังสินค้า



ควรตรวจสอบเทอร์โบคู่ระหว่างการซ่อมแซมในขั้นตอนที่ใหญ่กว่าหรือไม่

ใช่. ทั้งสองขั้นตอนใช้น้ำมัน ไอดี ไอเสีย อากาศอัด และเงื่อนไขการควบคุมร่วมกัน เศษหรือน้ำมันจากความล้มเหลวเพียงครั้งเดียวสามารถไปถึงเทอร์โบคู่และอินเตอร์คูลเลอร์ได้ โรงงานควรตรวจสอบสภาพเพลา ล้อ วาล์ว ท่อ ท่อน้ำมัน และเส้นทางอัดอากาศเต็มก่อนติดตั้งแกน B1 ที่ใหญ่กว่า การเปลี่ยนเฉพาะความล้มเหลวที่มองเห็นได้โดยไม่ตรวจสอบขั้นตอนที่เล็กลงอาจทำให้เกิดการปนเปื้อนหรือปัญหาการควบคุมที่อาจทำให้ชุดประกอบที่ซ่อมแซมเสียหายได้



ความต้องการรถบรรทุกและรถบัส D0834 ควรแยกออกจากกันอย่างไร?

เครื่องยนต์และชุดประกอบ R2S เดียวกันสามารถให้บริการรถบรรทุกและรถโดยสารที่มีรอบการทำงาน อัตรา และประวัติการบริการที่แตกต่างกัน ผู้จัดจำหน่ายควรบันทึกประเภทแชสซี กำลังเครื่องยนต์ OE ชุดประกอบ ตำแหน่งตลับบรรจุ และหลักฐานป้ายชื่อ ประเภทยานพาหนะไม่ได้เปลี่ยนกฎตำแหน่ง แต่ช่วยให้ผู้วางแผนสต็อกเข้าใจความต้องการและศูนย์บริการสามารถวินิจฉัยสภาวะความล้มเหลวได้ วงจรความร้อนของเส้นทางรถบัสและการทำงานของน้ำหนักบรรทุกของรถบรรทุกสามารถสร้างรูปแบบการบำรุงรักษาที่แตกต่างกันรอบๆ ระบบเทอร์โบที่ใช้ร่วมกัน



เมื่อใดจึงควรใช้คาร์ทริดจ์ R2S ที่ใหญ่กว่ามากกว่าการประกอบทั้งชุด

การเปลี่ยนตลับหมึกจะใช้งานได้จริงเมื่อตัวเรือนขนาดใหญ่ วาล์วควบคุม และแท่นร่วมยังคงสามารถใช้งานได้ และได้รับการวินิจฉัยความล้มเหลวแล้ว การประกอบที่สมบูรณ์จะปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อทั้งสองขั้นตอนแสดงความเสียหาย ตัวเครื่องแตกร้าว ฮาร์ดแวร์ควบคุมไม่แน่นอน หรือการปนเปื้อนแพร่กระจายไปทั่วระบบ การตัดสินใจควรพิจารณาถึงขีดความสามารถของศูนย์บริการและเวลาหยุดทำงานของยานพาหนะ ราคาตลับหมึกที่ต่ำไม่ควรแทนที่หลักฐานที่แสดงว่าหน่วย R2S ที่สมบูรณ์ต้องการการซ่อมแซมในวงกว้าง



ผู้จัดจำหน่ายควรติดป้ายกำกับ R2S SKU B1 ที่ใหญ่กว่าอย่างไร

ป้ายควรมี D0834, 10009880106, OE 07W145703J เป็นข้อมูลอ้างอิงชุดประกอบ คำตำแหน่ง B1 ที่ใหญ่กว่า และรูปภาพหรือรหัสขนาดที่ได้รับการยืนยัน SKU ที่แสดงร่วมกันที่มีขนาดเล็กกว่าควรใช้ป้ายกำกับและถังขยะที่มีตำแหน่งแตกต่างอย่างเห็นได้ชัด ซอฟต์แวร์การขายควรต้องมีช่องตำแหน่งก่อนที่จะเผยแพร่ การควบคุมดังกล่าวมีความน่าเชื่อถือมากกว่าที่พนักงานคลังสินค้าคาดหวังในการระบุตลับหมึกสองตลับที่เกี่ยวข้องจากหมายเลขชุดประกอบที่ใช้ร่วมกัน

ก่อนหน้า: 
ต่อไป: 

หมวดหมู่สินค้า

บอกเราเกี่ยวกับความต้องการในการจัดหาของคุณ

แบ่งปันความต้องการผลิตภัณฑ์ ตลาดเป้าหมาย และแผนการสั่งซื้อโดยประมาณของคุณ ทีมงานของเราจะช่วยจับคู่ผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมและเสนอราคาอย่างรวดเร็วสำหรับโปรแกรมขายส่งของคุณ
ติดต่อเรา
ชิ้นส่วนสำหรับงานหนัก 
ตรงเวลา. ตามความต้องการ
ซัพพลายเออร์แบบครบวงจรในประเทศจีน
ระบบ
เกี่ยวกับ
ข้อมูลการติดต่อ
+86-189-1502-7366
A2 Block, Shimao Plaza, ฉางโจว, จีน
ลิขสิทธิ์ © 2025 ELECDURAUTO สงวนลิขสิทธิ์