R2S 10009880107 แกนเทอร์โบขนาดใหญ่สำหรับ MAN D0836

R2S Larger 10009880107 Turbo Core ภาพรวมสำหรับผู้ซื้อซ่อมเชิงพาณิชย์

คาร์ทริดจ์หน่วยขนาดใหญ่ R2S 10009880107 เกี่ยวข้องกับการใช้งานรถบรรทุกและรถบัส MAN D0836 280 HP รวมถึงกลุ่มรถ Volkswagen MAN 17.280 ถึง 31.280 OE 07W145703K และ BorgWarner หมายเลขอ้างอิง 61091017059 ระบุระบบสองขั้นตอนที่สมบูรณ์ ดังนั้นผู้ซื้อยังคงต้องยืนยันตำแหน่งตลับหมึกที่ใหญ่ขึ้นจากหน่วยที่ถอดออก การกระจัดของเครื่องยนต์ ขนาดล้อ รูปถ่ายตัวเรือน และเวอร์ชันการประกอบควรอยู่ก่อนการเปิดตัวของผู้จัดจำหน่าย สต็อค D0836 จะต้องแยกจากผลิตภัณฑ์ D0834 R2S สี่สูบโดยใช้ตระกูล OE ต่อท้าย J

ทิศทางการใช้งาน	ที่ตรงกับโฟกัส	Stocking Note
D0836 ซ่อมรถบรรทุกและรถบัสหกสูบ 280 แรงม้า	ตำแหน่งที่ใหญ่ขึ้น, ส่วนต่อท้าย K OE, ขนาด D0836	แยก D0836 K-family ออกจาก D0834 J-family cores

R2S ขนาดใหญ่กว่า 10009880107 / 07W145703K

จำเพาะ Turbo Core สำหรับผู้ซื้อขายส่ง	ข้อมูล
ประเภทสินค้า	เทอร์โบคอร์ / คาร์ทริดจ์ CHRA
พอดีรุ่นเทอร์โบ	R2S ใหญ่ขึ้น
หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ	10009880107/10009900107
หมายเลขอ้างอิง OE	07W145703K / 61091017059
การอ้างอิงเครื่องยนต์ / แอปพลิเคชัน	D0836 280 HP รถบรรทุกและรถบัส R2S อ้างอิงยูนิตขนาดใหญ่กว่า
รุ่นเครื่องยนต์	MAN D0836 6 สูบ 280 แรงม้า
การอ้างอิงแอปพลิเคชัน	Volkswagen MAN 17.280, 24.280, 26.280, 31.280 และบัส D0836 อ้างอิง
ปีที่อ้างอิง	อ้างอิงปี 2013-2014
ทิศทางอุปทาน	อุปทานรถบรรทุกหนักและรถบัส Bi-Turbo
ขั้นต่ำ	100 ชิ้น
การรับประกัน	12 เดือน
แบรนด์ซัพพลายเออร์	ไฟฟ้า
ตำแหน่งไบเทอร์โบ	หน่วยแค็ตตาล็อกที่ใหญ่ขึ้น
การแยกเครื่องยนต์	D0836 ชุดประกอบหกสูบ ไม่ใช่ D0834

10009880107 / 07W145703K หมายเลขอ้างอิงที่เกี่ยวข้องสำหรับ

ประเภทอ้างอิง การจับคู่ Turbo Core	หมายเลขอ้างอิง
หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ	10009880107/10009900107
หมายเลขอ้างอิง OE	07W145703K / 61091017059
การอ้างอิงการประกอบที่สมบูรณ์	10009700107
ข้อมูลอ้างอิงของ BorgWarner	61091017059

R2S ขนาดใหญ่กว่า 10009880107 ข้อมูลการจับคู่สำหรับการจัดหาผู้จัดจำหน่าย

รายการจับคู่	ข้อมูลอ้างอิง
รุ่นเทอร์โบ	R2S ใหญ่ขึ้น
หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ	10009880107/10009900107
หมายเลขอ้างอิง OE	07W145703K / 61091017059
รุ่นเครื่องยนต์	MAN D0836 6 สูบ 280 แรงม้า
การอ้างอิงแอปพลิเคชัน	Volkswagen MAN 17.280, 24.280, 26.280, 31.280 และบัส D0836 อ้างอิง
ภาพถ่ายป้ายชื่อเทอร์โบ	ที่แนะนำ
ภาพถ่ายเทอร์โบ / คาร์ทริดจ์ดั้งเดิม	แนะนำเมื่อตัวเลขไม่ชัดเจน
หน่วยที่ใหญ่ขึ้น / เล็กลง	หน่วยแค็ตตาล็อกที่ใหญ่ขึ้น การกำหนดระดับความดันต้องมีการยืนยันทางกายภาพ
ประเภทการทำความเย็น	ต้องยืนยันการกำหนดค่าน้ำมัน / สารหล่อเย็น
หมายเหตุการจับคู่พิเศษ	ห้ามอนุมานการกำหนดระดับความกดดันจากถ้อยคำ B1/B2 โดยไม่มีหลักฐานหน่วยที่ถูกลบออก

MAN D0836 R2S R2S การอ้างอิงแอปพลิเคชันที่ใหญ่กว่าสำหรับโปรแกรมการซ่อมแซม

การอ้างอิงแอปพลิเคชัน การอ้างอิง	เครื่องยนต์	ปี	พื้นฐานการจับคู่
Volkswagen MAN 17.280, 24.280, 26.280, 31.280 และบัส D0836 อ้างอิง	MAN D0836 6 สูบ 280 แรงม้า	อ้างอิงปี 2013-2014	10009880107/10009900107 และ OE 07W145703K / 61091017059 สอดคล้องกับชุดประกอบ D0836 R2S; แค็ตตาล็อกระบุผลิตภัณฑ์ที่เลือกเป็นแกนที่ใหญ่กว่า

R2S ขนาดใหญ่ขึ้น 10009880107 ค่าตลับหมึก CHRA สำหรับการจัดหาทดแทนหลังการขาย

คาร์ทริดจ์ D0836 ที่ใหญ่ขึ้นรองรับการซ่อมแซมแบบกำหนดเป้าหมายบนรถบรรทุกและรถโดยสารที่มีน้ำหนักบรรทุกสูง เมื่อระบบทั้งหมดยังคงใช้งานได้

การแยกเครื่องยนต์และตระกูล OE ป้องกันไม่ให้ส่วนประกอบ D0834 และ D0836 R2S เข้าสู่บันทึกคลังสินค้าเดียวกัน

การตรวจสอบตำแหน่งและขั้นตอนร่วมช่วยลดการสั่งซื้อด้านผิดและความล้มเหลวของระบบซ้ำๆ

Elecdurauto เป็นผู้จัดหาแกนหลักสำหรับโปรแกรมเทอร์โบคู่เชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ที่ได้รับการยืนยันแล้ว

R2S ใหญ่ขึ้น 10009880107 / 07W145703K Turbo Core คำถามที่พบบ่อยสำหรับผู้ซื้อขายส่งและซ่อม

ผู้ซื้อจะแยก D0836 R2S 10009880107 ออกจาก D0834 10009880106 ได้อย่างไร

ระบบ D0836 ใช้ตระกูล OE ต่อท้าย K 07W145703K และการอ้างอิงชุดประกอบ 10009880107 ในขณะที่ D0834 ใช้ตระกูลต่อท้าย J และตระกูลหมายเลข 0106 ป้ายเครื่องยนต์ จำนวนกระบอกสูบ ป้ายประกอบ และตำแหน่งตลับหมึกควรสอดคล้องกันทั้งหมด ทั้งสองระบบรองรับการให้คะแนนและการกำหนดค่าทางกายภาพที่แตกต่างกัน ผู้จัดจำหน่ายควรสร้างบันทึกหลักแยกต่างหาก เพื่อไม่ให้มองข้ามความแตกต่างของการประกอบหนึ่งหลักในระหว่างการเลือกคลังสินค้าอย่างเร่งด่วน

เหตุใดตำแหน่งที่ใหญ่กว่าจึงมีความสำคัญมากกว่าถ้อยคำ B1 หรือ B2

แคตตาล็อกสามารถใช้ฉลาก B1 และ B2 ในตลาดการซ่อมที่แตกต่างกัน ทำให้เกิดความไม่แน่นอนเกี่ยวกับศัพท์เฉพาะเกี่ยวกับระดับแรงดัน หน่วยที่ใหญ่ขึ้นจริงจะมีคำอธิบายการสั่งซื้อที่ชัดเจนยิ่งขึ้นเมื่อวัดขนาดล้อและรูปถ่ายรองรับ ผู้ซื้อควรทำเครื่องหมายตำแหน่งตลับหมึกที่ถอดออก และแจ้งหมายเลขชุดประกอบทั้งหมด Elecdurauto ควรปล่อยแกนหลักออกมาต่อต้านหลักฐานทางกายภาพที่ได้รับการยืนยัน แทนที่จะอนุมานถึงหน้าที่แรงดันสูงหรือแรงดันต่ำจากฉลาก B1/B2 ในท้องถิ่นเพียงอย่างเดียว

BorgWarner อ้างอิง 61091017059 ยืนยันอะไร

หมายเลขดังกล่าวรองรับชุดประกอบ D0836 R2S และช่วยเชื่อมต่อแอปพลิเคชัน Volkswagen MAN กับ 10009880107 และ OE 07W145703K โดยยังคงเป็นข้อมูลอ้างอิงระดับการประกอบ ไม่ใช่การพิสูจน์ตำแหน่งตลับหมึกเดียวโดยอัตโนมัติ แกนที่ใหญ่กว่ายังคงต้องการขนาด หลักฐานที่อยู่อาศัย และเครื่องหมายหน่วยที่ถูกถอดออก ผู้จัดจำหน่ายควรแสดงหมายเลขตามประเภทการอ้างอิง เพื่อให้ลูกค้าสามารถค้นหาได้อย่างถูกต้องโดยไม่ต้องตีความว่าเป็นหมายเลข CHRA สากล

สภาพงานหนัก D0836 ใดที่ควรได้รับการวินิจฉัยก่อนการซ่อมแซม

น้ำหนักบรรทุกที่สูง รอบเส้นทางรถเมล์ การจำกัดไอเสีย การรั่วไหลของไอดี การปนเปื้อนของน้ำมัน และการควบคุมตามลำดับที่ผิดปกติ อาจส่งผลต่อเทอร์โบทั้งสองขั้น โรงงานควรตรวจสอบแรงดันและท่อน้ำมัน ความสะอาดของอากาศที่ชาร์จ ระบบควบคุมบายพาส และตลับกรองร่วมก่อนที่จะติดตั้งแกนที่ใหญ่ขึ้น เครื่องยนต์หกสูบขนาด 280 แรงม้าสามารถสร้างความเสียหายให้กับชิ้นส่วนที่จับคู่ได้อย่างถูกต้องหากระบบยังมีข้อบกพร่องอยู่ ควรบันทึกการวิเคราะห์ความล้มเหลวก่อนที่รถจะกลับสู่การให้บริการเชิงพาณิชย์

สามารถเปลี่ยนคาร์ทริดจ์ขนาดใหญ่โดยไม่ต้องถอดสเตจเล็กออกได้หรือไม่

ขั้นตอนการประชุมเชิงปฏิบัติการขึ้นอยู่กับการเข้าถึงและสภาพการประกอบ แต่อย่างน้อยควรตรวจสอบขั้นตอนที่เล็กกว่า เส้นทางน้ำมันและอากาศที่ใช้ร่วมกันทำให้เศษหรือน้ำมันจากความล้มเหลวอย่างหนึ่งส่งผลต่ออีกส่วนหนึ่ง หากพบปัญหาการเคลื่อนตัวของเพลา ล้อเสียหาย หรือการควบคุมในยูนิตร่วม การซ่อมแซมเฉพาะคาร์ทริดจ์ที่ใหญ่กว่าอาจไม่ทำให้การทำงานเชื่อถือได้กลับคืนมา ทางเลือกควรเป็นไปตามผลการตรวจสอบ แทนที่จะพยายามลดการใช้ชิ้นส่วนไม่ว่าจะต้องเสียค่าใช้จ่ายใดก็ตาม

ผู้นำเข้าควรคาดการณ์ความต้องการ D0836 ที่มีขนาดใหญ่กว่าอย่างไร

ควรติดตามความต้องการด้วยการอ้างอิงการประกอบ 0107 หมายเลข OE ต่อท้าย K กลุ่มแชสซี และตำแหน่งตลับหมึกที่ยืนยัน ลูกค้ารถบรรทุกหนักและรถบัสอาจมีอัตราการหมุนเวียนที่แตกต่างกันแม้จะใช้เครื่องยนต์ร่วมกันก็ตาม ผู้นำเข้าสามารถรวมการวางแผนการจัดซื้อจัดจ้างในช่องทางเหล่านั้น โดยที่ยังคงรักษาประวัติ SKU แยกต่างหาก การคาดการณ์เฉพาะตำแหน่งจะหลีกเลี่ยงการสั่งปริมาณที่เท่ากันของทั้งสองขั้นตอน เมื่อรูปแบบความล้มเหลวในท้องถิ่นและแนวทางปฏิบัติในการซ่อมแซมแสดงปริมาณการใช้ที่แตกต่างกัน