R2S 10009880107 Увеличенный турбоядерный двигатель для MAN D0836

Обзор турбоядра R2S Larger 10009880107 для покупателей коммерческого ремонта

Картридж большего размера R2S 10009880107 предназначен для грузовых автомобилей и автобусов MAN D0836 мощностью 280 л.с., включая парки автомобилей Volkswagen MAN от 17.280 до 31.280. OE 07W145703K и номер BorgWarner 61091017059 обозначают полную двухступенчатую систему, поэтому покупатели все равно должны подтвердить положение картриджа большего размера со снятого устройства. Объем двигателя, размеры колес, фотографии корпуса и версия сборки должны предшествовать выпуску дистрибьютора. Склад D0836 должен оставаться отдельным от четырехцилиндровых продуктов D0834 R2S, использующих семейство OE с J-суффиксом.

Применение Соответствие направлению	Фокус	Примечание о наличии на складе
D0836 Ремонт шестицилиндровых грузовых автомобилей и автобусов мощностью 280 л.с.	Увеличенное положение, K-суффикс OE, размеры D0836	Отделение ядер D0836 K-семейства от D0834 J-семейства.

R2S Larger 10009880107 / 07W145703K Turbo Core Технические характеристики для оптовых покупателей

Подробные	характеристики
Тип продукта	Турбо ядро/картридж CHRA
Подходит для турбо-модели	R2S больше
Номер детали турбо	10009880107 / 10009900107
Справочный номер оригинального оборудования	07W145703K / 61091017059
Справочник по движку/приложению	D0836 Грузовой автомобиль и автобус R2S мощностью 280 л.с., номер более крупного агрегата
Модель двигателя	MAN D0836 6-цилиндровый 280 л.с.
Справочник по приложениям	Volkswagen MAN 17.280, 24.280, 26.280, 31.280 и номер автобуса D0836
Базовый год	справка 2013-2014 гг.
Направление поставок	Поставка би-турбо для тяжелых грузовиков и автобусов
минимальный заказ	100 шт.
Гарантия	12 месяцев
Торговая марка поставщика	Электродюравто
Положение Би-Турбо	Увеличенная единица каталога
Разделение двигателя	Шестицилиндровый двигатель D0836 в сборе; не D0834

10009880107 / 07W145703K Соответствующие ссылочные номера для , соответствующего турбоядерному

справочного типа	ссылочному номеру
Номер детали турбо	10009880107 / 10009900107
Справочный номер оригинального оборудования	07W145703K / 61091017059
Полный справочник по сборке	10009700107
Справочник БоргВарнер	61091017059

R2S Larger 10009880107 Соответствующая информация для поиска дистрибьютора.

по соответствующему товару.	Справочная информация
Турбо Модель	R2S больше
Номер детали турбо	10009880107 / 10009900107
Справочный номер оригинального оборудования	07W145703K / 61091017059
Модель двигателя	MAN D0836 6-цилиндровый 280 л.с.
Справочник по приложениям	Volkswagen MAN 17.280, 24.280, 26.280, 31.280 и номер автобуса D0836
Фото паспортной таблички турбокомпрессора	Рекомендуется
Оригинальное фото турбо/картриджа	Рекомендуется, когда цифры неясны.
Больший/меньший блок	Увеличенная единица каталога; обозначение ступени давления требует физического подтверждения
Тип охлаждения	Конфигурация масла/охлаждающей жидкости должна быть подтверждена.
Специальное примечание о совпадении	Не делайте вывод о обозначении ступени давления на основе формулировок B1/B2 без доказательств удаленной единицы.

MAN D0836 R2S R2S Расширенный справочник по приложениям для программ ремонта

Справочник по приложениям Номер по	двигателю	Год	соответствия
Volkswagen MAN 17.280, 24.280, 26.280, 31.280 и номер автобуса D0836	MAN D0836 6-цилиндровый 280 л.с.	справка 2013-2014 гг.	10009880107/10009900107 и OE 07W145703K/61091017059 совпадают с узлом D0836 R2S; каталог идентифицирует выбранный продукт как более крупное ядро.

R2S Большая стоимость картриджа 10009880107 CHRA для запасных частей на вторичном рынке

Картридж большего размера D0836 предназначен для целевого ремонта грузовых автомобилей и автобусов с высокой грузоподъемностью, когда вся система остается работоспособной.

Разделение двигателей и семейств оригинального оборудования предотвращает попадание компонентов D0834 и D0836 R2S в одну и ту же складскую запись.

Позиционный и сопутствующий контроль помогают сократить количество неправильных заказов и повторных сбоев системы.

Elecdurauto поставляет ядро ​​для подтвержденных тяжелых коммерческих программ битурбо.

R2S Larger 10009880107 / 07W145703K Turbo Core Часто задаваемые вопросы для оптовых и ремонтных покупателей

Как покупатели могут отличить D0836 R2S 10009880107 от D0834 10009880106?

В системе D0836 используется K-суффикс OE семейства 07W145703K и номер сборки 10009880107, а в D0834 используется J-суффикс и семейство номеров 0106. Табличка двигателя, количество цилиндров, метка сборки и положение картриджа должны совпадать. Эти две системы имеют разные номиналы и физические конфигурации. Дистрибьютор должен создавать отдельные основные записи, чтобы во время срочного складского комплектования нельзя было пропустить однозначную разницу в сборке.

Почему более широкая позиция важнее формулировок B1 или B2?

В каталогах на разных рынках ремонта этикетки B1 и B2 могут использоваться по-разному, что создает неопределенность в отношении терминологии на этапе давления. Физическая более крупная единица является более четким описанием заказа, если она подкреплена размерами колес и фотографиями. Покупатели должны отметить положение извлеченного картриджа и указать полный номер сборки. Компания Elecdurauto должна выпускать активную зону на основании подтвержденных вещественных доказательств, а не делать выводы о режиме высокого или низкого давления только на основании местной маркировки B1/B2.

Что подтверждает ссылка BorgWarner 61091017059?

Номер поддерживает сборку D0836 R2S и помогает соединить приложение Volkswagen MAN с 10009880107 и OE 07W145703K. Это остается ссылкой на уровне сборки, а не автоматическим подтверждением положения одного картриджа. Для более крупного ядра все еще нужны размеры, доказательства наличия жилья и маркировка снятых единиц. Дистрибьюторам следует отображать номер по типу ссылки, чтобы клиенты могли осуществлять точный поиск, не интерпретируя его как универсальный номер CHRA.

Какие условия работы в тяжелых условиях D0836 следует диагностировать перед ремонтом?

Высокая полезная нагрузка, цикличность маршрутов автобуса, ограничение выхлопа, утечка на впуске, загрязнение масла и ненормальное последовательное управление могут повлиять на обе ступени турбонаддува. Перед установкой сердечника большего размера мастерские должны проверить давление масла и трубопроводы, чистоту наддувочного воздуха, органы управления перепуском и сопутствующий картридж. Шестицилиндровый двигатель мощностью 280 л.с. может повредить правильно подобранную деталь, если в системе останутся неисправности. Анализ неисправностей должен быть записан до того, как автомобиль вернется в коммерческую эксплуатацию.

Можно ли заменить картридж большего размера, не снимая ступень меньшего размера?

Порядок работы в мастерской зависит от доступа и состояния сборки, но меньшую ступень следует как минимум осмотреть. Общие масляные и воздушные пути позволяют мусору или маслу из одной неисправности влиять на другую. Если во вспомогательном блоке обнаружен люфт вала, повреждение колеса или проблемы с управлением, ремонт только картриджа большего размера может не восстановить надежную работу. Выбор должен основываться на результатах проверки, а не на попытке минимизировать использование деталей любой ценой.

Как импортерам следует прогнозировать спрос на более крупные единицы D0836?

Спрос следует отслеживать по номерам сборок 0107, номерам оригинальных комплектующих с суффиксом K, парку шасси и подтвержденному положению картриджей. У клиентов тяжелых грузовиков и автобусов оборот может быть разным, несмотря на то, что они используют один и тот же двигатель. Импортеры могут объединять запланированные закупки по этим каналам, сохраняя при этом отдельные истории SKU. Прогноз для конкретной позиции позволяет избежать заказа равных количеств обеих ступеней, когда местные закономерности отказов и методы ремонта показывают разное потребление.