07W145703J
OE와 동등한 교체 품질
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100개
7~15일
12개월
| 가용성: | |
|---|---|
| 수량: | |
제품 설명
R2S B1 10009880106은 Volkswagen MAN 트럭 및 버스에 사용되는 MAN D0834 260 HP 바이터보 시스템에 대해 나열된 더 큰 위치의 터보 코어입니다. OE 07W145703J 및 전체 조립 번호는 두 단계를 모두 설명하므로 필요한 카트리지를 스스로 식별할 수 없습니다. 재고를 공개하기 전에 유통업체는 더 큰 B1 위치, 휠 치수, 하우징 사진, 엔진 등급 및 제거된 장치 표시를 확인해야 합니다. 더 작은 컴패니언 코어를 공급하면 차량 수리가 지연되고 피할 수 있는 반품이 발생할 수 있으므로 위치 제어 기록이 필수적입니다.
| 적용방향 | 매칭포커스 | 스타킹 참고사항 |
|---|---|---|
| D0834 260 HP 트럭 및 버스 대형 수리 | B1 위치, 조립 OE, 치수, 제거된 장치 사진 | 더 큰 R2S 코어와 더 작은 R2S 코어를 별도의 저장소에 보관하세요. |
| 사양 | 세부 정보 |
|---|---|
| 제품 유형 | 터보 코어/CHRA 카트리지 |
| 맞는 터보 모델 | R2S B1 대형 |
| 터보 부품 번호 | 10009880106 / 10009900106 |
| OE 참조 번호 | 07W145703J |
| 엔진/애플리케이션 참조 | D0834 260 HP 트럭 및 버스 R2S 바이터보 대형 유닛 참조 |
| 엔진 모델 | MAN D0834 4기통 260HP |
| 응용프로그램 참조 | Volkswagen MAN 13.190, 17.230, 23.230 및 버스 D0834 바이터보 참조 |
| 참고 연도 | 2011~2014년 참고자료 |
| 공급방향 | 트럭 및 버스 바이터보 수리 공급 |
| MOQ | 100개 |
| 보증 | 12개월 |
| 공급업체 브랜드 | 일렉두라우토 |
| 바이터보 위치 | 더 큰 B1 카탈로그 위치 |
| 포지션 리스크 | 어셈블리 OE는 두 터보 단계에서 공유됩니다. |
| 참조 유형 | 참조 번호 |
|---|---|
| 터보 부품 번호 | 10009880106 / 10009900106 |
| OE 참조 번호 | 07W145703J |
| 전체 어셈블리 참조 | 10009700106 |
| R2S 서비스 참조 | 1000-970-0106 |
| 항목 | 참조 정보에 대한 매칭 정보 |
|---|---|
| 터보 모델 | R2S B1 대형 |
| 터보 부품 번호 | 10009880106 / 10009900106 |
| OE 참조 번호 | 07W145703J |
| 엔진 모델 | MAN D0834 4기통 260HP |
| 응용프로그램 참조 | Volkswagen MAN 13.190, 17.230, 23.230 및 버스 D0834 바이터보 참조 |
| 터보 명판 사진 | 추천 |
| 원래 터보/카트리지 사진 | 숫자가 불분명할 때 권장됩니다. |
| 더 큰 / 더 작은 단위 | 더 큰 B1 유닛; 물리적 위치를 확인해야 함 |
| 냉각방식 | 오일/냉각수 구성을 확인해야 합니다. |
| 특별 매칭 노트 | 공유된 전체 조립 번호는 하나의 카트리지 위치를 식별하지 않습니다. |
| 응용 프로그램 참조 | 엔진 | 참조 연도 일치 | 기준 |
|---|---|---|---|
| Volkswagen MAN 13.190, 17.230, 23.230 및 버스 D0834 바이터보 참조 | MAN D0834 4기통 260HP | 2011~2014년 참고자료 | 10009880106 / 10009900106 및 OE 07W145703J는 R2S D0834 바이터보 어셈블리와 정렬됩니다. 카탈로그에서는 제품이 더 큰 B1 코어로 식별됩니다. |
더 큰 B1 카트리지는 작업장에서 전체 R2S 어셈블리를 교체하지 않고도 손상된 스테이지 하나를 수리하는 데 도움이 됩니다.
위치 제어 재고는 잘못된 주문으로부터 트럭과 버스 혼합 차량을 서비스하는 유통업체를 보호합니다.
동반 터보 및 차지에어 검사는 공유 시스템 전반에 걸쳐 반복적인 손상을 줄입니다.
Elecdurauto는 바이터보 위치 및 치수 확인 후 코어를 공급합니다.
OE 07W145703J는 완전한 2단계 터보 어셈블리와 연결되므로 두 카트리지 모두에 대한 문의에 번호가 나타날 수 있습니다. 구매자는 B1의 더 큰 위치를 명시하고 제거된 장치 사진, 휠 크기 및 하우징 모양을 제공해야 합니다. 공유 어셈블리 참조는 D0834 시스템을 확인하는 데 유용하지만 개별 측면은 확인하지 않습니다. 창고 직원은 OE 번호를 추측하기보다는 위치를 알 수 없는 주문을 거부해야 합니다.
카트리지가 올바르게 조립되지 않을 수 있으며, 시각적으로 가까운 구성 요소라도 휠 치수와 공기 흐름 의무가 다를 수 있습니다. 작업장은 부품을 분해하고 반환하는 데 시간을 허비하고 차량은 작동하지 않습니다. 강제로 설치할 경우 순차 부스트 시스템이 의도한 대로 작동하지 않을 수 있습니다. 따라서 위치 라벨, 사진 및 치수 시트는 견적부터 창고 피킹까지 모든 R2S B1 주문과 함께 이동되어야 합니다.
예. 두 단계 모두 오일, 흡기, 배기, 차지 에어 및 제어 조건을 공유합니다. 한 번의 고장으로 인한 잔해물이나 오일이 동반 터보 및 인터쿨러에 도달할 수 있습니다. 작업장에서는 더 큰 B1 코어를 설치하기 전에 샤프트 상태, 휠, 밸브, 호스, 오일 라인 및 전체 충전 공기 경로를 검사해야 합니다. 더 작은 단계를 확인하지 않고 눈에 보이는 결함만 교체하면 오염이 남거나 수리된 어셈블리가 손상될 수 있는 제어 문제가 발생할 수 있습니다.
동일한 엔진과 R2S 어셈블리가 서로 다른 듀티 사이클, 등급 및 서비스 이력을 가진 트럭과 버스에 사용될 수 있습니다. 대리점은 섀시 유형, 엔진 출력, 어셈블리 OE, 카트리지 위치 및 명판 증거를 기록해야 합니다. 차량 유형은 위치 규칙을 변경하지 않지만 재고 계획자가 수요를 이해하고 작업장에서 고장 조건을 진단하는 데 도움이 됩니다. 버스 경로의 열 사이클과 트럭 탑재량 작동으로 인해 공유 터보 시스템 주위에 다양한 유지 관리 패턴이 생성될 수 있습니다.
더 큰 하우징, 제어 밸브 및 동반 단계를 계속 사용할 수 있고 오류가 진단된 경우 카트리지 교체가 실용적입니다. 두 단계 모두 손상이 있거나, 하우징에 균열이 있거나, 제어 하드웨어가 불확실하거나, 오염 물질이 시스템 전체에 퍼진 경우 완전한 조립이 더 안전합니다. 결정은 작업장 능력과 차량 가동 중지 시간을 고려해야 합니다. 낮은 카트리지 가격이 전체 R2S 장치에 광범위한 수리가 필요하다는 증거를 무시해서는 안 됩니다.
라벨에는 어셈블리 참조로 D0834, 10009880106, OE 07W145703J, 더 큰 B1 위치라는 단어 및 확인된 이미지 또는 치수 코드가 포함되어야 합니다. 더 작은 컴패니언 SKU는 눈에 띄게 다른 위치 라벨과 상자를 사용해야 합니다. 판매 소프트웨어에는 출시 전에 직위 필드가 필요합니다. 이러한 제어는 창고 직원이 공유 조립 번호에서 두 개의 관련 카트리지를 식별할 것으로 기대하는 것보다 더 안정적입니다.