07W145703K / 61091017059
OE와 동등한 교체 품질
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100개
7~15일
12개월
| 가용성: | |
|---|---|
| 수량: | |
제품 설명
어셈블리 10009880107용 소형 R2S 카트리지는 MAN D0836 280 HP 상업용 차량에 사용되지만 공유 OE 07W145703K 및 BorgWarner 61091017059는 하나의 코어가 아닌 전체 시스템을 식별합니다. 수리 구매자는 주문하기 전에 더 작은 물리적 위치, 휠 치수, 하우징 방향 및 제거된 장치 사진을 확인해야 합니다. 재고 기록에는 D0836 6기통 및 K-suffix OE 제품군이 명시되어야 하며, 이 제품은 더 큰 0107 카트리지 및 D0834 0106 2단계 시스템과 구별됩니다.
| 적용방향 | 매칭포커스 | 스타킹 참고사항 |
|---|---|---|
| D0836 280 HP 소규모 차량 수리 | 더 작은 위치, K 제품군 조립, 측정된 카트리지 | 더 큰 0107 및 모든 D0834 스테이지와 분리됨 |
| 사양 | 세부 정보 |
|---|---|
| 제품 유형 | 터보 코어/CHRA 카트리지 |
| 맞는 터보 모델 | R2S 소형 |
| 터보 부품 번호 | 10009880107 / 10009900107 |
| OE 참조 번호 | 07W145703K / 61091017059 |
| 엔진/애플리케이션 참조 | D0836 280 HP 트럭 및 버스 R2S 소형 장치 참조 |
| 엔진 모델 | MAN D0836 6기통 280HP |
| 응용프로그램 참조 | Volkswagen MAN 17.280, 24.280, 26.280, 31.280 및 버스 D0836 참조 |
| 참고 연도 | 2013~2014년 참고자료 |
| 공급방향 | 바이터보 재제조 및 차량 수리 공급 |
| MOQ | 100개 |
| 보증 | 12개월 |
| 공급업체 브랜드 | 일렉두라우토 |
| 바이터보 위치 | 더 작은 카탈로그 단위 |
| 주문 위험 | 공유 어셈블리 번호는 한 단계를 선택할 수 없습니다. |
| 참조 유형 | 참조 번호 |
|---|---|
| 터보 부품 번호 | 10009880107 / 10009900107 |
| OE 참조 번호 | 07W145703K / 61091017059 |
| 전체 어셈블리 참조 | 10009700107 |
| 위치 참조 | 더 작은 D0836 카트리지 - 개별 CHRA 번호 확인 필요 |
| 아이템 매칭 정보 | 매칭 정보 |
|---|---|
| 터보 모델 | R2S 소형 |
| 터보 부품 번호 | 10009880107 / 10009900107 |
| OE 참조 번호 | 07W145703K / 61091017059 |
| 엔진 모델 | MAN D0836 6기통 280HP |
| 응용프로그램 참조 | Volkswagen MAN 17.280, 24.280, 26.280, 31.280 및 버스 D0836 참조 |
| 터보 명판 사진 | 추천 |
| 원래 터보/카트리지 사진 | 숫자가 불분명할 때 권장됩니다. |
| 더 큰 / 더 작은 단위 | 더 작은 카탈로그 단위; 압력 단계 지정에는 물리적 확인이 필요합니다. |
| 냉각방식 | 오일/냉각수 구성을 확인해야 합니다. |
| 특별 매칭 노트 | 어셈블리 및 OE 번호는 공유됩니다. 더 작은 단위의 증거는 필수입니다 |
| 애플리케이션 참조 | 엔진 참조 | 연도 | 매칭 기준 |
|---|---|---|---|
| Volkswagen MAN 17.280, 24.280, 26.280, 31.280 및 버스 D0836 참조 | MAN D0836 6기통 280HP | 2013~2014년 참고자료 | 10009880107 / 10009900107 및 OE 07W145703K / 61091017059는 D0836 R2S 시스템과 일치합니다. 카탈로그에서는 선택한 제품을 더 작은 코어로 식별합니다. |
더 작은 단계의 카트리지는 더 큰 터보 및 제어 장치가 계속 서비스 가능한 경우 재생산업체에 집중적인 수리 옵션을 제공합니다.
엔진 제품군과 카트리지 위치에 따른 3방향 분리는 거의 숫자에 가까운 실수로부터 창고 팀을 보호합니다.
시스템 진단은 까다로운 트럭 및 버스 작동 주기에서 안정적인 수리를 지원합니다.
Elecdurauto는 위치 및 치수 검증 후 더 작은 코어를 공급합니다.
작업장에서는 전체 조립 라벨, 터보 위치, 연결 레이아웃, 액추에이터 또는 바이패스 하드웨어, 소형 하우징을 여러 각도에서 촬영해야 합니다. 그런 다음 카트리지를 분해한 후 측정해야 합니다. 이미지는 두 단계가 분리되면 손실될 수 있는 위치 증거를 보존합니다. 어셈블리 10009880107의 경우 07W145703K가 전체 R2S 시스템에 적용되므로 이러한 문서는 OE 전용 요청보다 더 유용합니다.
이 번호는 전체 D0836 R2S 터보 시스템과 연관되어 있으며 두 단계를 모두 다루는 기록에 나타날 수 있습니다. 어셈블리 제품군을 확인하지만 어떤 카트리지가 필요한지는 명시하지 않습니다. 구매자는 이를 더 작은 단위, 제거된 코어 치수 및 사진이라는 단어와 결합해야 합니다. 10009900107만 표시하는 창고 라벨은 직원이 두 단계 중 하나를 선택하도록 유도하여 예방 가능한 위치 오류를 생성할 수 있습니다.
잘못된 카트리지는 의도한 하우징에 맞지 않을 수 있으며, 휠 크기나 공기 흐름의 차이로 인해 교체가 기술적으로 부적절할 수 있습니다. 오류를 조사하고 반환하고 교체하는 동안 트럭이나 버스는 움직이지 않은 상태로 유지됩니다. 활용도가 높은 차량의 경우 관리 지연이 부품 비용을 초과할 수 있습니다. 따라서 위치 제어 견적, 피킹 및 포장 점검은 모든 소규모 R2S 주문의 일부가 되어야 합니다.
휠 손상, 과도한 샤프트 유격, 오일 누출, 부스러기, 바이패스 부품 고착 또는 더 큰 단계의 비정상적인 제어 반응은 더 작은 카트리지를 넘어서는 수리를 정당화할 수 있습니다. 공유 시스템 오염도 고려해야 합니다. 두 단계가 모두 마모되었거나 하우징을 식별할 수 없는 경우 완전한 조립이 더 안정적일 수 있습니다. 작업장에서는 눈에 보이는 결함 중 하나가 손상된 구성 요소라고 가정하기보다는 검사를 토대로 결정을 내려야 합니다.
두 터보 단계 모두 올바른 압력의 깨끗한 오일, 제한 없는 배수, 적절한 크랭크케이스 환기, 깨끗한 공기 여과 및 오염되지 않은 인터쿨러가 필요합니다. 휠이 작을수록 충전 공기 경로에 남아 있는 잔해물에 특히 취약할 수 있습니다. 수리공은 하중을 가하기 전에 코어를 프라이밍하고 제어 작동을 확인해야 합니다. 2단계 시스템은 구성 요소 간에 오염을 전달할 수 있으므로 설치 기록에는 라인 준비 및 청소 증거가 포함되어야 합니다.
반복 프로그램에서는 별도의 크고 작은 SKU, 필수 위치 필드, 조립 및 OE 참조, 치수 시트, 확인된 차량 장치의 사진을 사용해야 합니다. 그러면 증거 없이 동일한 수량을 구매하는 대신 단계와 섀시별로 수요를 추적할 수 있습니다. 혼합 조달은 여전히 가능하지만 각 품목은 위치 정체성을 유지해야 합니다. 이 프로세스는 수리 네트워크가 유용한 가용성을 유지하면서 잘못된 반품을 줄이는 데 도움이 됩니다.