07W145703K / 61091017059
OE Eşdeğer Değiştirme Kalitesi
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 adet
7 - 15 Gün
12 Ay
| Stok Durumu: | |
|---|---|
| Adet: | |
Ürün Açıklaması
Montaj için daha küçük olan R2S kartuşu 10009880107, MAN D0836 280 HP ticari araçlara hizmet eder, ancak paylaşılan OE 07W145703K ve BorgWarner 61091017059, tek bir çekirdek yerine komple sistemi tanımlar. Tamir alıcıları, sipariş vermeden önce daha küçük fiziksel konumu, tekerlek ölçülerini, mahfaza yönünü ve sökülmüş ünite fotoğraflarını doğrulamalıdır. Stok kayıtlarında D0836 altı silindirli ve K-sonekli OE ailesi belirtilmelidir; bu, ürünü hem daha büyük 0107 kartuştan hem de D0834 0106 iki aşamalı sistemden ayrı tutmalıdır.
| Uygulama Yönü | Eşleştirme Odak | Stoklama Notu |
|---|---|---|
| D0836 280 HP daha küçük aşamalı filo onarımı | Daha küçük konum, K ailesi grubu, ölçülü kartuş | Daha büyük 0107 ve tüm D0834 aşamalarından ayrı |
| Teknik | Özellikleri |
|---|---|
| Ürün Tipi | Turbo Çekirdek / CHRA Kartuş |
| Turbo Modeline Uygun | R2S Daha Küçük |
| Turbo Parça Numarası | 10009880107 / 10009900107 |
| OE Referans Numarası | 07W145703K / 61091017059 |
| Motor / Uygulama Referansı | D0836 280 HP kamyon ve otobüs R2S daha küçük ünite referansı |
| Motor Modeli | MAN D0836 6 silindirli 280 HP |
| Uygulama Referansı | Volkswagen MAN 17.280, 24.280, 26.280, 31.280 ve otobüs D0836 referansı |
| Referans Yılı | 2013-2014 referansı |
| Tedarik Yönü | Bi-Turbo Yeniden İmalat ve Filo Onarım Temini |
| Adedi | 100 adet |
| Garanti | 12 Ay |
| Tedarikçi Markası | Elecdurauto |
| Bi-Turbo Konumu | Daha küçük katalog ünitesi |
| Riski Sipariş Etme | Paylaşılan montaj numarası bir aşamayı seçemez |
| Referans Tipi | Referans Numarası için İlgili Referans Numaraları |
|---|---|
| Turbo Parça Numarası | 10009880107 / 10009900107 |
| OE Referans Numarası | 07W145703K / 61091017059 |
| Komple Montaj Referansı | 10009700107 |
| Pozisyon Referansı | Daha küçük D0836 kartuşu - bireysel CHRA numarası onay gerektirir |
| Eşleşen Ürün | Referans Bilgisi |
|---|---|
| Turbo Modeli | R2S Daha Küçük |
| Turbo Parça Numarası | 10009880107 / 10009900107 |
| OE Referans Numarası | 07W145703K / 61091017059 |
| Motor Modeli | MAN D0836 6 silindirli 280 HP |
| Uygulama Referansı | Volkswagen MAN 17.280, 24.280, 26.280, 31.280 ve otobüs D0836 referansı |
| Turbo Etiket Fotoğrafı | Tavsiye edilen |
| Orijinal Turbo / Kartuş Fotoğrafı | Sayılar net olmadığında önerilir |
| Daha Büyük / Daha Küçük Birim | Daha küçük katalog birimi; Basınç aşaması tanımı fiziksel onay gerektirir |
| Soğutma Tipi | Yağ/soğutma sıvısı konfigürasyonu onaylanmalıdır |
| Özel Eşleştirme Notu | Montaj ve OE numaraları paylaşılıyor; daha küçük birimli kanıtlar zorunludur |
| Uygulama Referansı | Motor | Referans Yılı | Eşleştirme Esası |
|---|---|---|---|
| Volkswagen MAN 17.280, 24.280, 26.280, 31.280 ve otobüs D0836 referansı | MAN D0836 6 silindirli 280 HP | 2013-2014 referansı | 10009880107 / 10009900107 ve OE 07W145703K / 61091017059, D0836 R2S sistemiyle uyumludur; katalog seçilen ürünü daha küçük çekirdek olarak tanımlar. |
Daha küçük kademeli bir kartuş, daha büyük turbo ve kontroller çalışır durumda kaldığında yeniden üreticilere odaklanmış bir onarım seçeneği sunar.
Motor ailesine ve kartuş konumuna göre üç yollu ayırma, depo ekiplerini neredeyse sayı hatalarından korur.
Sistem diyagnostiği, zorlu kamyon ve otobüs çalışma çevrimleri altında güvenilir onarımı destekler.
Elecdurauto, konum ve boyut doğrulamasının ardından daha küçük çekirdeği sağlar.
Atölyeler, hem turbo konumlarını, bağlantı düzenini, aktüatör veya bypass donanımını hem de daha küçük muhafazayı çeşitli açılardan olmak üzere komple montaj etiketinin fotoğrafını çekmelidir. Kartuş söküldükten sonra ölçülmelidir. Görüntüler, her iki aşama birbirinden ayrıldığında kaybolabilecek konum kanıtlarını koruyor. Montaj 10009880107 için bu tür belgeler yalnızca OE talebinden daha kullanışlıdır çünkü 07W145703K tüm R2S sistemi için geçerlidir.
Numara, D0836 R2S turbo sisteminin tamamıyla ilişkilidir ve her iki aşamayı kapsayan kayıtlarda görünebilir. Montaj ailesini onaylar ancak hangi kartuşun gerekli olduğunu belirtmez. Alıcılar bunu daha küçük birim, çıkarılan çekirdek boyutları ve fotoğraflar sözcükleriyle eşleştirmelidir. Yalnızca 10009900107 değerini görüntüleyen bir depo etiketi, personelin her iki aşamayı da seçmesine yol açarak önlenebilir bir konum hatası oluşturabilir.
Yanlış kartuş, amaçlanan muhafazaya uymayabilir ve tekerlek boyutu veya hava akışı görevindeki farklılıklar, kartuş değişimini teknik açıdan uygunsuz hale getirebilir. Hata araştırılırken, iade edilirken ve değiştirilirken kamyon veya otobüs hareketsiz kalır. Yüksek kullanımlı bir filo için idari gecikme parça maliyetini aşabilir. Bu nedenle pozisyon kontrollü fiyat teklifi, toplama ve paketleme kontrolleri her küçük R2S siparişinin bir parçası olmalıdır.
Tekerlek hasarı, aşırı şaft boşluğu, yağ sızıntısı, döküntü, bypass bileşenlerinin yapışması veya daha büyük kademedeki anormal kontrol tepkisi, daha küçük kartuşun ötesinde onarımı haklı gösterebilir. Paylaşılan sistem kirliliği de dikkate alınmalıdır. Her iki aşama da aşınmışsa veya yataklar tanımlanamıyorsa komple montaj daha güvenilir olabilir. Atölyeler, hasar gören tek bileşenin gözle görülür bir arıza olduğunu varsaymak yerine, kararı incelemeye dayandırmalıdır.
Her iki turbo aşamasının da doğru basınçta temiz yağa, kısıtlamasız drenajlara, uygun karter havalandırmasına, temiz hava filtrelemeye ve kirlenmemiş bir ara soğutucuya ihtiyacı vardır. Daha küçük olan tekerlek, şarj havası yolunda bırakılan döküntülere karşı özellikle savunmasız olabilir. Tamirciler yük uygulamadan önce çekirdeği hazırlamalı ve kontrol çalışmasını doğrulamalıdır. Kurulum kayıtları, hat hazırlığını ve temizleme kanıtlarını içermelidir çünkü iki aşamalı bir sistem, bileşenler arasındaki kirliliği aktarabilir.
Yinelenen bir programda daha büyük ve daha küçük SKU'lar, zorunlu konum alanları, montaj ve OE referansları, boyut sayfaları ve onaylanmış filo birimlerinden fotoğraflar kullanılmalıdır. Böylece talep, kanıt olmadan eşit miktarlarda satın almak yerine aşama ve şasi bazında takip edilebilir. Karma satın alma mümkün olmaya devam ediyor ancak her bir kalemin kendi konum kimliğini koruması gerekiyor. Süreç, onarım ağlarının, yararlı kullanılabilirliği korurken yanlış taraftan geri dönüşleri azaltmasına yardımcı olur.