Česky
8200879731
Kvalita náhrady ekvivalentní OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 ks
7-15 dní
12 měsíců
| Množství: | |
|---|---|
GT1549S 757349-5004S je pozdější kazeta Master II 2.5 dCi 120 Euro 4, oddělená od starší řady K03.
OE 8200879731 je hlavní reference pro poptávku distributorů a dodávek.
Pneumatické ovládání a generace Euro 4 by měly být potvrzeny před opětovným použitím krytu.
| specifikace | Podrobnosti |
|---|---|
| Typ produktu | Turbo Core / CHRA cartridge |
| Fit Turbo Model | GT1549S |
| Číslo dílu Turbo | 757349-5004S |
| Referenční číslo OE | 8200879731 |
| Reference motoru / aplikace | Master II 2.5 dCi 120 Euro 4 obchodní reference na opravu |
| Model motoru | G9U 2,5L dCi 120 Euro 4 |
| Reference aplikace | Renault Master II komerční dodávka Euro 4 reference |
| Referenční rok | Reference 2006-2011 |
| Směr dodávky | Dodávka programu opravy vozového parku |
| MOQ | 100 ks |
| Záruka | 12 měsíců |
| Značka dodavatele | Elecdurauto |
| Generační poznámka | Později verze Master II Euro 4 |
| referenční typ shodného jádra Turbo | Referenční číslo |
|---|---|
| Číslo dílu Turbo | 757349-5004S |
| Referenční číslo OE | 8200879731 |
| Předchozí reference | 757349-0003 / 757349-0004 |
| Odpovídající položky | Referenční informace |
|---|---|
| Turbo model | GT1549S |
| Číslo dílu Turbo | 757349-5004S |
| Referenční číslo OE | 8200879731 |
| Model motoru | G9U 2,5L dCi 120 Euro 4 |
| Reference aplikace | Renault Master II komerční dodávka Euro 4 reference |
| Foto štítku Turbo | Doporučeno |
| Originální fotografie turbo / cartridge | Doporučeno, když čísla nejsou jasná |
| Aplikační reference | motoru | Referenční rok | Odpovídající základ |
|---|---|---|---|
| Renault Master II komerční dodávka Euro 4 reference | G9U 2,5L dCi 120 Euro 4 | Reference 2006-2011 | 757349-5004S a OE 8200879731 jsou v souladu s aplikacemi Master II 2.5 dCi 120 Euro 4. |
Sklad GT1549S podporuje dodávkové flotily Master II s vysokým kilometrovým nájezdem.
Oddělení generací zlepšuje přesnost skladu napříč produkty Renault van.
Kontroly pneumatického ovládání snižují nepravdivé nároky na kazety.
Elecdurauto dodává jádro pro aftermarket komerční opravy.
GT1549S 757349-5004S patří k pozdějším aplikacím 2.5 dCi Master II Euro 4 a neměl by být míchán s dřívější řadou K03 53039700055 nebo produktem Master III 2.3 dCi. Generace vozidla, kód motoru, úroveň emisí a OE číslo tvoří praktickou čtyřbodovou kontrolu před dodáním kazety. Důkaz GT1549S 757349-5004S by měl zůstat připojen k objednávce distributora a záznamu o opravě.
Změny emisního stupně mohou změnit ovládání turba, kalibraci motoru a reference kompletního turba. Informace Euro 4 pomáhají zařadit GT1549S 757349-5004S do správného servisního rozsahu Master II. Kupující by stále měli potvrdit OE 8200879731 a označení turbo, protože samotné znění emisí nemůže prokázat jednu kazetu na každém trhu 2,5 dCi. Důkaz GT1549S 757349-5004S by měl zůstat připojen k objednávce distributora a záznamu o opravě.
OE 8200879731 je nejsilnější katalogová kotva pro Garrett 757349-5004S v aplikacích Master II 2.5 dCi 120. Mělo by zůstat hlavním polem OE, zatímco dřívější přípony 757349 jsou uvedeny podle typu odkazu. Shoda by měla zahrnovat důkaz o motoru a pohonu, aby související kompletní číslo turba nebylo zaměněno za jinou verzi kazety. Důkaz GT1549S 757349-5004S by měl zůstat připojen k objednávce distributora a záznamu o opravě.
Před opětovným použitím pouzdra je třeba otestovat pouzdro pohonu, ovládací solenoid, podtlakové potrubí a dráhu páky. Netěsná hadice nebo nesprávné předpětí pohonu může po instalaci GT1549S 757349-5004S způsobit poruchy boostu. Dílny by měly zdokumentovat kontrolní test a ověřit, že se mechanismus pro vypouštění nebo lamelový mechanismus pohybuje v požadovaném rozsahu bez přilepení. Důkaz GT1549S 757349-5004S by měl zůstat připojen k objednávce distributora a záznamu o opravě.
Turbo Master II se stává dobrým kandidátem na kartuše, když pneumatické ovládání zůstává funkční, pevná pouzdra si zachovávají své zamýšlené vyrovnání a žádné kolo se nezařezává do závitů. OE 8200879731 a štítek 757349 by měly před demontáží souhlasit. Ujeté kilometry dodávkového vozového parku mohou způsobit uvolněné spoje a praskliny na straně výfuku, které CHRA nemůže opravit. Opraváři by proto měli posoudit kompletní dráhu vzduchu a odezvu pohonu a poté vyhradit instalaci kazety pro kryty schopné vrátit systém 2,5 dCi do stabilního řízení zesílení.
Komerční dodávky Master často pracují s vysokým kilometrovým nájezdem, užitečným zatížením, častými zastávkami a prodlouženými dobami nečinnosti. Výměna kazety může zkrátit prostoje, když kryty zůstanou použitelné. Autodílny by měly udržovat čisté olejové a vzduchové systémy a zaznamenávat příčinu poruchy. Distributoři mohou plánovat zásoby GT1549S 757349-5004S z opakované poptávky 8200879731. Důkaz GT1549S 757349-5004S by měl zůstat připojen k objednávce distributora a záznamu o opravě.
